[发明专利]一种飞机操纵特性曲线生成方法在审
| 申请号： | 201710876785.2 | 申请日： | 2017-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN107764458A | 公开（公告）日： | 2018-03-06 |
| 发明（设计）人： | 支超有;李霞;文斌 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G01L5/22 | 分类号： | G01L5/22 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种飞机操纵特性曲线生成方法，属于航空工程测试技术领域。包括以下步骤步骤一、对原始记录的时间序列操纵力数据集及其对应的操纵位移测量数据集分别进行数据平滑或数字滤波处理；步骤二、提取测量数据序列中斜率变化的数据分段点；步骤三、根据步骤二提取的数据分段点对测量数据进行分段，并对每段测量数据使用最小二乘法进行拟合，得到该段直线的斜率kj和截距bj，并以Lj(kj,bj)表示第j条直线；步骤四、计算相邻两条直线Lj(kj,bj)和Lj‑1(kj‑1,bj‑1)的交点Rj(xj，fj)，直到完成所有直线交点的计算，得到全部直线交点，并依次相连各直线交点得到由多段直线组成的操纵特性曲线。本发明不受试验人员主观意志影响，拟合效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 操纵 特性 曲线 生成 方法 | ||
【主权项】：
一种飞机操纵特性曲线生成方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、对原始记录的时间序列操纵力数据集及其对应的操纵位移测量数据集分别进行数据平滑或数字滤波处理；步骤二、提取测量数据序列中斜率变化的数据分段点；步骤三、根据步骤二提取的数据分段点对测量数据进行分段，并对每段测量数据使用最小二乘法进行拟合，得到该段直线的斜率kj和截距bj，并以Lj(kj,bj)表示第j条直线；步骤四、计算相邻两条直线Lj(kj,bj)和Lj‑1(kj‑1,bj‑1)的交点Rj(xj，fj)，直到完成所有直线交点的计算，得到全部直线交点，并依次相连各直线交点得到由多段直线组成的操纵特性曲线。
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