[发明专利]电回馈的直升机主减速器综合试验台

摘要

本发明提供了一种电回馈的直升机主减速器综合试验台，包括驱动电机模块等，驱动变频电动机通过第一增速箱、联轴器带动输入轴转动，输入轴与被试件主减速器的输入口联接，被试验件主减速器的输出轴与模拟主旋翼轴向力、径向力、弯矩的附加力加载模块通过推力轴承联接，在附加力加载模块的中心位置处，主减速器输出轴与上部轴系的下端联接以传递扭矩和转速，而上部轴系上端安装于第二增速箱的垂向输入口，第二增速箱的输出口通过输出轴与加载变频电机相连，加载变频电机作为发电机，在输入轴的带动下发电。本发明因采用电回馈技术而节能环保，同时因对被试验件主减速器的减速比没有要求。

主权项

一种电回馈的直升机主减速器综合试验台，其特征在于，所述电回馈的直升机主减速器综合试验台包括驱动电机、第一增速箱、联轴器、输入轴扭矩传感器、输入轴、附加力加载装置、第二增速箱、输出轴扭矩传感器、加载变频电机、逆变器、直流母线，驱动电机通过第一增速箱、联轴器带动输入轴转动，输入轴与一个被试验件主减速箱的输入口联接，被试验件主减速器的输出轴轴端通过至少一个推力轴承安装于附加力加载装置的中心位置，同时输出轴与一个上部轴系的下端联接以传递扭矩和转速，而上部轴系上端安装于第二增速箱的垂向输入口，第二增速箱的输出口通过输出轴与加载变频电机相连，加载变频电机作为发电机，在输入轴的带动下发电，产生的电能通过直流母线回馈到系统供驱动电机使用，输入轴扭矩传感器、输出轴扭矩传感器及编码器分别安装于输入轴和输出轴上，实时监测轴所承受的扭矩和转速。