[发明专利]多气缸挠性同步装置有效
| 申请号： | 201710884053.8 | 申请日： | 2017-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN107559252B | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 姚春权;郭秉坚 | 申请（专利权）人： | 广东生益科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/22 | 分类号： | F15B11/22;F15B15/14;F15B15/28 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 张艳美;莫建林 |
| 地址： | 523808 广东省东莞*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种多气缸挠性同步装置，包括多个第一气缸，以及多个挠性件，相邻的两所述第一气缸的输出端之间设置有所述挠性件，所述挠性件具有可弯曲变形的折皱，以使多个所述第一气缸的输出端能同向伸缩且保持同步。本发明多气缸挠性同步装置通过将具有折皱的挠性件融入多个气缸，有效地使多个相互运动的气缸之间保持同步和平行，而且安装方便、安装空间要求低、结构简单、易于加工、大大提高产品的合格率。 | ||
| 搜索关键词： | 气缸 挠性件 同步装置 挠性 输出端 折皱 安装方便 安装空间 变形的 可弯曲 有效地 伸缩 同向 合格率 融入 加工 | ||
【主权项】：
1.一种多气缸挠性同步装置，其特征在于：包括至少两个第一气缸，以及设置于相邻的两所述第一气缸的输出端之间的挠性件，所述挠性件具有可弯曲变形的折皱，以使所有的所述第一气缸的输出端能伸缩并保持同步；所述折皱的横截面与所述第一气缸的伸缩方向垂直。
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