[发明专利]主动型防振装置有效
申请号: | 201710884120.6 | 申请日: | 2017-09-26 |
公开(公告)号: | CN107869549B | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 山口贵司;米竜大 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16F15/04 | 分类号: | F16F15/04;B60K5/12 |
代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韩登营;蒋国伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种主动型防振装置。在由LC锁止率检测功能(60)检测到的锁止率(Lr)在规定锁止率(Lr_th)以上的情况下,ACM‑ECU(40)执行振幅可调相位可调控制,其中所述振幅可调相位可调控制是指按照旋转信息来对致动器所产生的主动性振动的振幅和相位进行可调控制。 | ||
搜索关键词: | 主动 型防振 装置 | ||
【主权项】:
1.一种主动型防振装置,其具有位于车辆所搭载的多缸的内燃机与车身之间的发动机悬置,通过所述发动机悬置的致动器所产生的主动性振动来抑制从所述内燃机侧向所述车身侧的振动传递,其特征在于,具有振动控制部和存储部,其中,所述振动控制部根据所述内燃机的旋转信息来控制所述致动器所产生的所述主动性振动;所述存储部存储电流波形映射图和校正映射图,其中,所述电流波形映射图将为了对车辆进行振动抑制而使所述致动器产生振动的波形的信息即电流波形信息和所述旋转信息建立对应关系,所述校正映射图将为了对车辆进行振动抑制而对所述电流波形信息进行校正的信息即校正信息和所述旋转信息建立对应关系,所述振动控制部具有锁止率检测部,所述锁止率检测部检测所述车辆所搭载的锁止离合器的锁止率,所述振动控制部执行振幅可调相位固定控制,其中所述振幅可调相位固定控制是指按照所述旋转信息和所述电流波形映射图来对所述致动器所产生的所述主动性振动的振幅进行可调控制,并且对所述致动器所产生的所述主动性振动的相位进行固定控制,在由所述锁止率检测部检测到的所述锁止率在规定锁止率以上的情况下执行振幅可调相位可调控制,其中所述振幅可调相位可调控制是指按照所述旋转信息、所述电流波形映射图和所述校正映射图来对所述致动器所产生的所述主动性振动的振幅和相位进行可调控制。
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