[发明专利]与转向臂一体化成形的汽车盘式转向节及其加工工艺在审
申请号: | 201710885580.0 | 申请日: | 2017-09-27 |
公开(公告)号: | CN107813872A | 公开(公告)日: | 2018-03-20 |
发明(设计)人: | 张运军;陈天赋;甘万兵;杨杰;黄明伟;李生仕;邓天敏;许明坤;张鹏 | 申请(专利权)人: | 湖北三环锻造有限公司 |
主分类号: | B62D7/18 | 分类号: | B62D7/18;B21K7/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441700 湖北省襄阳市谷*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及转向节技术领域,尤其涉及一种与转向臂一体化成形的汽车盘式转向节及其加工工艺,包括杆部、盘部、耳部,所述耳部包括长耳、短耳,所述长耳、短耳分别设置有主销孔,所述短耳前端在与主销孔垂直的平面上向侧面伸出用于与转向横拉杆连接的转向臂,该盘式转向节一体锻造成形,所述盘部所在的平面上所述长耳向两侧分别水平伸出连接制动钳的连接臂,所述连接臂与所述主销孔形成T字形,本发明结构科学,将转向臂直接与盘式转向节一体成形,减少了连接装置,通过伸长转向臂与其它零件连接,从而简化了汽车转向系统的结构,获得一种结构轻量化的新型盘式转向节,有利于在保证产品机械性能的前提下实现了汽车盘式转向节的轻量化。 | ||
搜索关键词: | 转向 一体化 成形 汽车 及其 加工 工艺 | ||
【主权项】:
与转向臂一体化成形的汽车盘式转向节,包括杆部(1)、盘部(2)、耳部(3),所述耳部(3)包括长耳(31)、短耳(32),所述长耳(31)、短耳(32)分别设置有主销孔(4),其特征在于:所述短耳(32)前端在与主销孔(4)垂直的平面上向侧面伸出用于与转向横拉杆连接的转向臂(5),该盘式转向节一体锻造成形,所述盘部(2)所在的平面上所述长耳(31)向两侧分别水平伸出连接制动钳的连接臂(6),所述连接臂(6)与所述主销孔(4)形成T字形。
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