[发明专利]一种100%低地板有轨电车车体底架有效
申请号: | 201710886481.4 | 申请日: | 2017-09-27 |
公开(公告)号: | CN107738658B | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 王万静;王晓军;展旭和;赵子豪;刘韶庆 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61F1/06 | 分类号: | B61F1/06 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种100%低地板有轨电车车体底架,由两个部分组焊而成,两个部分分别为与司机室连接的底架前部和位于转向架轮对区域上方的底架后部,底架前部包括前端梁、两侧的前边梁及主横梁,在前端梁与主横梁之间设置有至少两个前纵梁,底架后部包括后端梁、后边梁、两个后纵梁及两组转向架盖板组成,后纵梁的两端分别焊接固定在后端梁和主横梁上,底架前部和底架后部的材料为不锈钢,转向架盖板组成由不锈钢板折弯而成,在后端梁上焊接铰接安装座。本发明具有重量轻,强度和刚度好的优点,而且传力性能好,转向架区域的底架后部部分采用了模块化设计,可以与中间车的相应区域实现结构互换,提高了维修的通用性。 | ||
搜索关键词: | 一种 100 地板 有轨电车 车体 底架 | ||
【主权项】:
1.一种100%低地板有轨电车车体底架,其特征在于:所述底架由两个部分组焊而成,两个部分分别为与司机室连接的底架前部和位于转向架轮对区域上方的底架后部;所述底架前部包括前端梁、两侧的前边梁及主横梁,所述前端梁和主横梁的两侧焊接固定在两侧的前边梁上,在所述前端梁与主横梁之间设置有至少两个前纵梁,在所述前纵梁之间及前纵梁与前边梁之间均设置有多个前小横梁;所述底架后部包括后端梁、两侧的后边梁、两个后纵梁及两组转向架盖板组成,所述后端梁的两侧焊接固定在两侧的后边梁上,所述后纵梁的两端分别焊接固定在后端梁和主横梁上,两组所述转向架盖板组成分别焊接固定在对应侧的所述后纵梁、后边梁及前边梁上,在所述后纵梁之间及后纵梁与后边梁和/或前边梁之间分别设置多个后小横梁;所述转向架盖板组成包括盖板纵梁组成及用于安装座椅的第一盖板和第二盖板,所述盖板纵梁组成与侧墙固定连接,所述第一盖板、第二盖板的侧部焊接固定在盖板纵梁组成上,盖板纵梁组成由盖板上纵梁、盖板下纵梁及设置在所述盖板上纵梁和盖板下纵梁之间的多个第一立梁组成,所述盖板下纵梁的前后两端分别通过第二立梁与前边梁和后边梁焊接连接;所述底架前部和底架后部的材料为不锈钢,所述转向架盖板组成由不锈钢板折弯而成,在所述后端梁上焊接铰接安装座。
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