[发明专利]一种智能化的隧道救援装置有效

专利信息
申请号: 201710887201.1 申请日: 2017-09-27
公开(公告)号: CN107829772B 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 宿州速果信息科技有限公司
主分类号: E21F5/00 分类号: E21F5/00;E21F11/00;B66C23/46;F21V33/00
代理公司: 合肥广源知识产权代理事务所(普通合伙) 34129 代理人: 付涛
地址: 235200 安徽省宿*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明提供一种智能化的隧道救援装置,包括第一底板,第二底板,通风机,定位吸烟筒结构,拉取架结构,放置架结构,移动灯结构,防护救援板结构,支撑顶架结构,救援防护架结构,连接板和移动轮,所述的第二底板通过连接板螺栓安装在第一底板的左端;所述的通风机焊接在第二底板的左上部;所述的定位吸烟筒结构螺栓安装在通风机的左端。本发明的有益效果为:通过定位吸烟筒结构的设置,有利于方便的对指定的位置进行吸烟,同时也方便的吸取烟雾过浓的地方,通过拉取架结构的设置,有利于方便的拉取过重的东西,同时也方便的清理被重物堵塞的道路,通过防护救援板结构的设置,有利于救援时,可以方便的将受伤的人员给移动到安全的位置。
搜索关键词: 一种 智能化 隧道 救援 装置
【主权项】:
一种智能化的隧道救援装置,其特征在于,该智能化的隧道救援装置,包括第一底板(1),第二底板(2),通风机(3),定位吸烟筒结构(4),拉取架结构(5),放置架结构(6),移动灯结构(7),防护救援板结构(8),支撑顶架结构(9),救援防护架结构(10),连接板(11)和移动轮(12),所述的第二底板(2)通过连接板(11)螺栓安装在第一底板(1)的左端;所述的通风机(3)焊接在第二底板(2)的左上部;所述的定位吸烟筒结构(4)螺栓安装在通风机(3)的左端;所述的拉取架结构(5)焊接在第一底板(1)上表面的左侧;所述的置架结构(6)焊接在第一底板(1)上表面的右侧;所述的移动灯结构(7)焊接在第一底板(1)的右端;所述的防护救援板结构(8)焊接在拉取架结构(5)和放置架结构(6)之间;所述的支撑顶架结构(9)螺栓安装在第二底板(2)正表面的左侧;所述的救援防护架结构(10)焊接在第二底板(2)上表面的右侧;所述的移动轮(12)分别焊接在第一底板(1)和第二底板(2)底部的左右两侧;所述的定位吸烟筒结构(4)包括连接盘(41),连接头(42),吸烟筒筒体(43),定位头(44),密封带(45),插接管(46),支撑插杆(47)和底盘(48),所述的连接头(42)焊接在连接盘(41)的左表面;所述的吸烟筒筒体(43)一端胶接在连接头(42)的左端,另一端通过密封带(45)固定在定位头(44)的外壁上;所述的插接管(46)焊接在定位头(44)的左下部;所述的支撑插杆(47)插接在插接管(46)的底部;所述的底盘(48)焊接在插接管(46)的底部;所述的拉取架结构(5)包括拉取架架体(51),收纳电机(52),收纳轮(53),滑轮(54),第一钢丝拉绳(55),第一挂钩(56),第二钢丝拉绳(57)和第二挂钩(58),所述的收纳电机(52)螺栓安装在拉取架架体(51)的右下部;所述的收纳轮(53)安装在收纳电机(52)的输出轴上;所述的滑轮(54)螺栓安装在拉取架架体(51)的正表面;所述的第一钢丝拉绳(55)分别固定在收纳轮(53)和滑轮(54)上;所述的第一挂钩(56)焊接在第一钢丝拉绳(55)的左端;所述的放置架结构(6)包括收纳盒盒体(61),收纳腔(62),右支撑板(63),左支撑板(64),左储存盒(65),右储存盒(66),第一调节板(67),第二调节板(68)和放置插板(69),所述的收纳腔(62)开设在收纳盒盒体(61)的上部;所述的右支撑板(63)和左支撑板(64)分别焊接在收纳腔(62)内部的左右两侧;所述的左储存盒(65)和右储存盒(66)分别焊接在右支撑板(63)和左支撑板(64)的外壁上;所述的放置插板(69)插接在右支撑板(63)和左支撑板(64)之间;所述的移动灯结构(7)包括固定盒盒体(71),安装板(72),万向轮(73),套管(74),伸缩管(75),调节螺栓(76),照明灯(77),防护壳(78),开关(79)和蓄电池(710),所述的安装板(72)焊接在套管(74)的底部;所述的万向轮(73)分别螺栓安装在安装板(72)下表面的左右两侧;所述的伸缩管(75)插接在套管(74)的顶部;所述的调节螺栓(76)螺纹连接在套管(74)和伸缩管(75)的连接处;所述的照明灯(77)安装在伸缩管(75)的顶部;所述的防护壳(78)焊接在套管(74)的右下部;所述的开关(79)安装在防护壳(78)的顶部;所述的蓄电池(710)放置在防护壳(78)的内部;所述的防护救援板结构(8)包括固定杆(81),防护板(82),空心管(83),凹槽(84),移动支撑轮(85),第一拖带(86)和第二拖带(87),所述的防护板(82)通过空心管(83)安装在固定杆(81)的顶部;所述的凹槽(84)开设在防护板(82)上表面的右侧;所述的移动支撑轮(85)安装在凹槽(84)的内部;所述的第一拖带(86)和第二拖带(87)分别胶接在防护板(82)下表面的左右两侧;所述的支撑顶架结构(9)包括固定板(91),安装块(92),支撑柱(93),液压缸(94),支撑顶杆(95),油箱(96),输送管(97),油泵(98)和顶盘(99),所述的安装块(92)分别焊接在固定板(91)的左右两端;所述的支撑柱(93)分别焊接在固定板(91)下表面的左右两侧;所述的液压缸(94)分别固定在固定板(91)上表面的左右两侧;所述的支撑顶杆(95)安装在液压缸(94)的顶部;所述的油箱(96)焊接在固定板(91)上表面的纵向中间部位;所述的输送管(97)安装在油箱(96)与液压缸(94)之间;所述的油泵(98)安装在输送管(97)上;所述的顶盘(99)焊接在支撑顶杆(95)的顶部;所述的救援防护架结构(10)包括放置盒盒体(101),放置腔(102),第一通道架(103),第一保护板(104),合页(105),第二通道架(106)和第二保护板(107),所述的放置腔(102)开设在放置盒盒体(101)的上表面;所述的第一通道架(103)放置在放置腔(102)内;所述的第一保护板(104)焊接在第一通道架(103)的外壁上;所述的合页(105)螺栓安装在第一保护板(104)和第二保护板(107)之间;所述的第二通道架(106)焊接在第二保护板(107)的内壁上。
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