[发明专利]用于内燃发动机的凸轮链引导装置有效

专利信息
申请号: 201710887986.2 申请日: 2017-09-27
公开(公告)号: CN107882628B 公开(公告)日: 2021-01-12
发明(设计)人: 内田博之;原田诚 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: F02B61/02 分类号: F02B61/02;F02B67/06;F16H7/12
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 贺紫秋
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 用于内燃发动机(1)的凸轮链引导装置,包括主动链轮(59)、从动链轮(53)、绕过所述链轮的凸轮链(54)、引导辊(55)、凸轮链张紧装置(8)和副引导辊(56)。所述从动链轮(53)通过所述凸轮链(54)从所述曲轴(21)接收旋转力,并旋转所述凸轮轴(51)。所述引导辊(55)在所述凸轮链内周侧引导所述凸轮链。所述凸轮链张紧装置(8)通过张紧辊(82)从外周侧按压所述凸轮链,以向所述凸轮链施加张紧力。所述副引导辊(56)与所述张紧辊(82)协作,以在彼此相反的方向上在两者之间按压所述凸轮链。所述引导辊(55)的直径等于所述从动链轮(53)的直径。上述布置防止所述凸轮链在所述从动链轮和所述引导辊之间摆动。
搜索关键词: 用于 内燃 发动机 凸轮 引导 装置
【主权项】:
一种用于内燃发动机的凸轮链引导装置,包括:发动机(1)的曲轴(21);气阀机构的凸轮轴(51);在所述凸轮轴(51)上的从动链轮(53),其通过环形凸轮链(54)从所述曲轴(21)接收旋转力,以旋转所述凸轮轴(51);引导辊(55),其设置在所述环形凸轮链(54)的路径以内,以引导所述凸轮链(54);凸轮链张紧装置(8),其相对于所述引导辊(55)设置在所述曲轴(21)的一侧,并且,所述凸轮链张紧装置具有张紧辊(82),以从所述凸轮链(54)的路径以外按压所述凸轮链(54),以便向所述凸轮链(54)施加张紧力;以及副引导辊(56),其相对于所述凸轮链(54)设置在所述张紧辊(82)的相对侧,并与所述张紧辊(82)协作以引导所述凸轮链(54),以便在与所述张紧辊(82)按压所述凸轮链(54)的方向相反的方向上按压所述凸轮链(54);其中,所述引导辊(55)的直径等于所述从动链轮(53)的直径。
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