[发明专利]一种汽车安全性能检测系统在审
| 申请号： | 201710890356.0 | 申请日： | 2017-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN108801644A | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 殷景明;罗海斌 | 申请（专利权）人： | 广东泓胜科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01N33/00 |
| 代理公司： | 深圳市深联知识产权代理事务所(普通合伙) 44357 | 代理人： | 杨静 |
| 地址： | 528200 广东省佛山市南海区桂*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车安全性能检测系统，包括主处理器、底盘测功模块、加载制动仪表检测模块和尾气排放检测模块，主处理器通过其串口连接的串口连接线分别连接底盘测功模块、加载制动仪表检测模块和尾气排放检测模块；本发明的汽车安全性能检测系统通过设置底盘测功模块、加载制动仪表检测模块和尾气排放检测模块，可以同时检测汽车底盘的恒力、恒速、加载滑行、变载滑行、区间计时和功率扫描的复杂测控工作、汽车仪表盘的测定以及尾气安全排放的工作，不用转换设备，检测全面，有利于降低检测效率，且串口均采用串口ISP技术可通过普通的RS232串口即可快速更新程序；确保了检测结果真实稳定，线性好，精度高，有利于提高检测的精度。 | ||
| 搜索关键词： | 加载 汽车安全性能 尾气排放检测 检测系统 仪表检测 制动 串口 检测 底盘测功 主处理器 滑行 串口连接线 汽车仪表盘 安全排放 测功模块 串口连接 功率扫描 检测结果 快速更新 连接底盘 汽车底盘 转换设备 变载 恒力 恒速 测控 尾气 计时 | ||
【主权项】：
1.一种汽车安全性能检测系统，其特征在于，包括主处理器(1)、底盘测功模块(3)、加载制动仪表检测模块(4)和尾气排放检测模块(5)，所述主处理器(1)通过导线连接显示器(2)，用于使显示器(2)显示出性能检测数据，且所述主处理器(1)通过其串口连接的串口连接线分别连接底盘测功模块(3)、加载制动仪表检测模块(4)和尾气排放检测模块(5)。
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