[发明专利]一种高速公路桥梁混凝土结构防撞护栏纳米涂装方法

摘要

一种高速公路桥梁混凝土结构防撞护栏纳米涂装方法，处理混凝土防撞护栏，露出混凝土基层，并拉毛；锈蚀钢筋除锈；配制两种水性环氧封闭底漆；用一种封闭底漆涂刷混凝土基层上缺陷的内表面，用另一种封闭底漆涂刷该缺陷内表面；晾干，先后用两种水性环氧砂浆填充修补该缺陷，打磨，清洗；用封闭底漆滚涂于修补后的防撞护栏混凝土表面；配制水性环氧中间漆；涂刷于完全固化的封闭层上，得中间层；配制机硅纳米防腐涂料；涂刷于完全固化后的中间层上，常规养护至纳米防腐层完全固化，完成防撞护栏的涂装。该涂装方法可充分满足对混凝土防撞护栏的耐碳化、耐氯离子渗透、耐硫酸根离子腐蚀、耐融雪盐腐蚀、耐擦洗等要求。

主权项

1.一种高速公路桥梁混凝土结构防撞护栏纳米涂装方法，其特征在于，该涂装方法具体按以下步骤进行：1）对混凝土防撞护栏进行打磨、除油、除脂处理，直至露出混凝土基层，对该混凝土基层进行拉毛处理；2）对已出露的锈蚀钢筋除锈；3）按质量比1︰1.5︰5，分别取环氧树脂A、环氧树脂B和水，搅拌均匀，配制成第一遍水性环氧封闭底漆；按质量比1︰1.5︰3.5，分别取环氧树脂A、环氧树脂B和水，搅拌均匀，配制成第二遍水性环氧封闭底漆；环氧树脂A采用液态E-51双酚A型环氧树脂；环氧树脂B采用非离子型改性多元胺固化剂；然后，用第一遍水性环氧封闭底漆涂刷拉毛后的混凝土基层上缺陷的内表面，接着，用第二遍水性环氧封闭底漆涂刷该缺陷内表面；常温晾干后，用粗水性环氧砂浆填充该缺陷，找平，再用细水性环氧砂浆修复粗水性环氧砂浆填充的表面，使缺陷的修补表面和拉毛后新鲜混凝土基层表面平整，10～12小时后打磨至完全平整；4）清洗混凝土表面；5）将步骤3）中的第一遍水性环氧封闭底漆滚涂于修补后的防撞护栏混凝土表面，形成封闭底层，接着，将步骤3）中的第二遍水性环氧封闭底漆滚涂于该封闭底层上，常温静置养护，防撞护栏混凝土表面形成封闭层；6）按质量比1︰3～4，分别取水性环氧中间漆A和水性环氧中间漆B，再取水，所取水的体积为水性环氧中间漆A和水性环氧中间漆B体积之和的20～30%，将水性环氧中间漆A加入水性环氧中间漆B中，搅拌至完全乳化后，加入所取的水，搅拌均匀，得水性环氧中间漆；水性环氧中间漆A这样配制：按重量份，取液态E-51双酚A型环氧树脂90份和C12-14醇缩水甘油醚10份，混合均匀，即得；水性环氧中间漆B这样配制：按重量份，分别取非离子型改性多元胺固化剂40份、水36份、粒度为1250目的沉淀硫酸钡18份、粒度为1250目的滑石粉5份、分散剂0.6份和润湿剂0.4份，混合搅拌均匀，即得；分散剂采用诺普科5027；润湿剂采用海川2105-3；在完全固化的封闭层上涂刷制得的水性环氧中间漆1～2遍，得中间层；7）按质量比2.5～3︰1，分别取A组分和B组分，将B组分倒入A组分中，搅拌均匀，在干燥环境中放置1.5～2小时后，搅拌均匀，得有机硅纳米防腐涂料；A组分采用纳米改性有机硅树脂；B组分这样制得：按重量份，取丙二醇甲醚醋酸酯 70份和正丁醇30份，混合搅拌均匀，即得；8）将有机硅纳米防腐涂料涂刷于完全固化后的中间层上，常规养护至纳米防腐层完全固化，完成防撞护栏的涂装。