[发明专利]高精度机器人减速机薄壁轴承磨削方法在审
申请号: | 201710897838.9 | 申请日: | 2017-09-28 |
公开(公告)号: | CN107738069A | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 沈立言 | 申请(专利权)人: | 无锡三立轴承股份有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;B24B1/00 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙)32260 | 代理人: | 张欢勇 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了高精度机器人减速机薄壁轴承磨削方法,所述磨削方法包括将减速机薄壁轴承的锻件毛坯分别加工成外圈和内圈的工件坯料,具体在于包括(1)外圈车加工;(2)内圈车加工;(3)外圈磨加工;(4)内圈磨加工;(5)检验流程。改变高精度机器人减速机薄壁轴承磨削工艺,提高了零件的精度。 | ||
搜索关键词: | 高精度 机器人 减速 薄壁 轴承 磨削 方法 | ||
【主权项】:
高精度机器人减速机薄壁轴承磨削方法,其特征在于:所述磨削方法包括将减速机薄壁轴承的锻件毛坯分别加工成外圈和内圈的工件坯料,具体在于:(1)外圈车加工:外径车加工‑内径车加工‑两端面车加工‑倒角车加工‑淬回火处理;(2)内圈车加工:粗车内径、车第一面‑细车内外径、细车第二面‑软磨内外径‑车倒角两面‑淬回火处理;(3)外圈磨加工:粗磨平面‑粗磨外圈‑粗磨钩锁‑稳定处理‑精磨平面‑精研平面‑精磨外径‑精终外径‑精磨沟道‑超精沟道‑终研平面‑外径超精‑硬车倒角;(4)内圈磨加工:粗磨平面‑粗磨内径‑粗磨沟道‑稳定处理‑精磨平面‑精研平面‑精磨沟道‑精磨内径‑超精沟道‑终研平面。
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