[发明专利]一种电网频率调节的实时调度方法有效

专利信息
申请号: 201710898586.1 申请日: 2017-09-28
公开(公告)号: CN107706910B 公开(公告)日: 2020-08-07
发明(设计)人: 刘辉;黄凯;阳育德;汪旎;黎灿兵;周斌 申请(专利权)人: 广西大学
主分类号: H02J3/00 分类号: H02J3/00;H02J3/24;B60L55/00
代理公司: 广西南宁公平知识产权代理有限公司 45104 代理人: 陈剑锋
地址: 530004 广西壮族*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 发明公开了一种电网频率调节的最优实时调度方法,包括:电动汽车充电站获取电动汽车荷电状态、充电需求、期望离开时间等信息;检测电动汽车是否参与电网频率调节,以及是否具备参与电网频率调节的条件;在电动汽车充电站内,统计参与电网频率调节的电动汽车,并计算可用调频容量,上行至调度中心,同时接受调度中心下行调频任务,在电动汽车可用调频容量范围内,兼顾用户充电约束,对电动汽车参与频率调节进行实时最优调度;根据最优调度任务,向充/放电机下发控制指令,对电动汽车进行充/放电控制。本发明在通过充电站对电动汽车充/放电进行最优实时调度,在兼顾用户充电需求的同时,完成调度中心下行调频任务,提高了电网频率质量。
搜索关键词: 一种 电网 频率 调节 实时 调度 方法
【主权项】:
一种电网频率调节的实时调度方法,其特征在于其包括如下步骤:1)电动汽车充电站判断电动汽车是否满足参与辅助调频的条件,如若满足,进入下一步;2)电动汽车充电站根据单辆电动汽车信息,计算单辆电动汽车可用调频容量,然后统计充电站总的可用调频容量并上行至调度中心,调度中心根据此总的可用调频容量对充电站下发调频调度指令;3)电动汽车充电站获得调频调度指令,建立电动汽车充电站参与电网频率调节的实时调度模型,并根据此模型对电动汽车参与频率调节进行实时调度;3.1)数据接收,接收电网调度中心调频信号ACE、用户信息、电动汽车相关信息;3.2)数据处理,形成各变量矩阵;3.3)生成电动汽车参与调频矩阵,判定参与调频,0代表不参与,1代表参与,利用用户参与调频意愿矩阵、功率边界矩阵、剩余时间矩阵以及电池荷电状态矩阵,生成电动汽车参与调频矩阵;3.4)计算可用调节容量,利用电动汽车参与调频矩阵、功率边界矩阵、当前功率矩阵;3.5)参数初始化,设置松弛变量、拉格朗日乘子、迭代次数,选取计算精度;3.6)内点优化计算,包括计算互补间隙Gap,并判断是否满足精度ε,计算扰动因子σ及形成并求解修正方程矩阵J,计算最优步长ap、ad,更新原始变量及拉格朗日乘子,判定是否超过迭代次数,完成迭代并得到最优解;3.7)得到最优充/放功率Pt.i,进行派遣;3.8)更新电池荷电状态SOCi矩阵,电网调度中心调频信号ACE矩阵以及剩余时间矩阵;3.9)进行新一轮调度;4)电动汽车充电站下发调度指令至充/放电机,并根据调节任务,对电动汽车进行充/放电控制。
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