[发明专利]大型船用铜合金桨毂体的生产方法在审

专利信息
申请号: 201710900275.4 申请日: 2017-09-28
公开(公告)号: CN107755645A 公开(公告)日: 2018-03-06
发明(设计)人: 黄剑平;刘齐军;熊三华;郭雄斌;方烽;余松林;杨春;王茂春;丁大庆;祁涛 申请(专利权)人: 武汉重工铸锻有限责任公司
主分类号: B22C9/22 分类号: B22C9/22;B22C9/02;C22C9/01
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司42104 代理人: 朱盛华
地址: 430084 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明涉及一种大型船用铜合金桨毂体的生产方法,建立三维模型,凝固仿真模拟,优化造型工艺,设计造型工艺,制作木质实样外模,将连接桨叶法兰的五通孔封闭制作实样芯盒,制中间泥芯,设计浇注系统,浇注型腔,设计冒口,用改性水玻璃自硬砂造型,用实样外模先舂外模砂型,用中间泥芯盒打中间泥芯;合箱、烘烤、熔炼、浇注桨毂体浇筑液;点冲冒口、保温,卸压铁、拆腔、割除冒口、加工、本体取样、打磨、再经无损着色和γ射线探伤检测得产品。用本发明方法生产的大型铜合金桨毂体经无损着色和γ射线探伤检测,产品无明显的缺陷。本发明可广泛应用于造型各种大型船用铜合金桨毂体,适于壁厚150㎜~300㎜的大型船用铜合金桨毂体的生产。
搜索关键词: 大型 铜合金 桨毂体 生产 方法
【主权项】:
大型船用铜合金桨毂体的生产方法,其特征在于:具体步骤如下:1)运用ProE建模软件,建立桨毂体的三维实体模型;2)运用数值凝固摸拟软件,对桨毂体进行充型和凝固模拟;3)制作木质实样外模,将连接桨叶法兰的五通孔封闭制作实样芯盒;4)采用开放比大的底注反雨淋式浇注方式,铜水从底部进入水路的中间进入型腔;5)在非敞口的一端设计冒口,环形一圈;6)在集渣包中安装过滤挡渣板,并开设集渣圈和横浇道圈;7)在厚大的热节部位摆放冷铁进行激冷,同时,在冒口下部增加补贴;8)采用改性水玻璃自硬砂造型,用实样外模先舂外模砂型,然后用中间泥芯盒打中间泥芯;9)将中间泥芯下到外模砂型型腔中,然后紧固;10)对铸型先进坑,在200~250℃烘烤12小时,而后用电热风炉,在200~250℃烘烤48小时;11)配制桨毂体浇筑液,桨毂体浇筑液控制在:Al当量为9.4~9.5%,Ni/Fe比为1.01。主要化学成份控制如下:Al:9.1~9.4%,Mn:1.3~1.6%,Fe:4.7~4.8%,Ni:4.8~4.9%,其余为铜;12)桨毂体浇筑液在中频感应电炉中分别取样,进行含气试验和冷弯试验,检验合格后,进行浇注,浇注温度为1150~1160℃;13)浇注完毕保温三天,卸压铁、拆箱,割除冒口、机加工、打磨、着色、本体取样γ射线探伤,检测得产品。
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