[发明专利]一种物流系统有效
申请号: | 201710901670.4 | 申请日: | 2017-09-28 |
公开(公告)号: | CN107571717B | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 周宗金;周明;韩小涛 | 申请(专利权)人: | 重庆旭永科技发展有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;G01K13/00 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 田勇 |
地址: | 400000 重庆市九龙坡*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了一种物流系统,其包括物流远程监控中心以及通过无线方式接于物流远程监控中心的物流车,物流车的物流车厢内设置有紧贴左侧壁、右侧壁的温度调节单元,温度调节单元的输入端接于低温空气输出单元、高温空气输出单元,物流车车厢的左侧壁、右侧壁、前侧壁、顶部、底部设置有相互连通的中空夹层,温度调节单元的输出端通过竖向承插管而接于顶部的中空夹层,竖向承插管靠近物流车厢尾部布置,物流车底部设置有抽风系统,抽风系统的入口与底部的中空夹层相通,本发明通过多个温度调节输送层来调节物流车车厢内的温度,根据反馈的数值启动相应的设备对车厢内部的温度进行调控,提高物流系统对于单车控制的准确性和实时性。 | ||
搜索关键词: | 一种 物流 系统 | ||
【主权项】:
一种物流系统,其包括物流远程监控中心以及通过无线方式接于物流远程监控中心的物流车,所述物流车的物流车厢内壁设置有若干温度传感器,所述温度传感器接于物流车的控制系统,所述控制系统设置有无线发射模块、无线接收模块,其特征在于,所述物流车的物流车厢内设置有紧贴左侧壁、右侧壁的温度调节单元,所述温度调节单元的输入端接于低温空气输出单元(100)、高温空气输出单元(200),所述低温空气输出单元(100)、高温空气输出单元(200)靠近物流车厢前端部布置,所述物流车车厢的左侧壁、右侧壁、前侧壁、顶部、底部设置有相互连通的中空夹层(300),所述温度调节单元的输出端通过竖向承插管(400)而接于顶部的中空夹层,所述竖向承插管靠近物流车厢尾部布置,所述物流车底部设置有抽风系统(500),所述抽风系统的入口与底部的中空夹层相通,所述温度调节单元包括:输入端接于低温空气输出单元的第一温度调节输送层(601),其水平延伸至靠近物流车厢尾部的竖向承插管;输入端接于低温空气输出单元的第二温度调节输送层(602),其分布于第一温度调节输送层的下方,所述第二温度调节输送层水平延伸至靠近物流车厢尾部的竖向承插管;输入端接于高温空气输出单元的第三温度调节输送层(701),其分布于第二温度调节输送层的下方,所述第三温度调节输送层水平延伸至靠近物流车厢尾部的竖向承插管;输入端接于高温空气输出单元的第四温度调节输送层(702),其分布于第三温度调节输送层的下方,所述第四温度调节输送层水平延伸至靠近物流车厢尾部的竖向承插管;所述第一温度调节输送层、第二温度调节输送层、第三温度调节输送层、第四温度调节输送层设置有环绕各自输送通道的中空层,所述中空层填充有活性炭颗粒,所述中空层的内侧壁和外侧壁均设置有若干孔径为0.1‑2mm的圆孔。
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