[发明专利]一种电子驻车动能电机电极焊接方法有效

专利信息
申请号: 201710905384.5 申请日: 2017-09-29
公开(公告)号: CN107498168B 公开(公告)日: 2020-06-09
发明(设计)人: 顾宏超;詹诗杰;李国军;徐治平 申请(专利权)人: 程健宏
主分类号: B23K11/11 分类号: B23K11/11;B23K11/31;B23K11/36
代理公司: 北京恒和顿知识产权代理有限公司 11014 代理人: 邵长松
地址: 325000 浙江省温州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种电子驻车动能电机电极焊接方法,具有:架体;架体上设有焊接工装;焊接工装具有:底板,设置在架体上;升降气缸,固定设置在底板上;活动底板,可滑动地安装在底板上,升降气缸的活塞杆与活动底板连接;平移气缸,固定设置在活动底板上;支架;电极夹紧气缸;两个焊爪固定座;压紧头;两个焊接铜极,工作效率高,焊接准确。
搜索关键词: 一种 电子 动能 电机 电极 焊接 方法
【主权项】:
一种电子驻车动能电机电极焊接方法,其特征在于,具有:架体;所述架体上设有焊接工装;所述焊接工装具有:底板,设置在所述架体上;升降气缸,固定设置在所述底板上;活动底板,可滑动地安装在所述底板上,所述升降气缸的活塞杆与所述活动底板连接;平移气缸,固定设置在所述活动底板上;支架,可滑动地安装在所述活动底板上,所述平移气缸的活塞杆与所述支架连接;电极夹紧气缸,固定设置在所述支架上端;销轴,固定设置在所述支架下端;两个焊爪固定座,可滑动地套装在所述销轴上,两个焊爪固定座的上端形成一个锥形;压紧头,与所述电极夹紧气缸的活塞杆连接;所述压紧头下端设有与焊爪固定座的上端的锥形相适配的卡槽;两个焊接铜极,分别安装在两个焊爪固定座上;包括如下步骤:1)设备工装在初始位置时即为焊点1位置;上工装在升降气缸驱动下,沿垂直导轨下行,直至活动底板撞到可调挡位螺丝为止,挡位螺丝两侧需安装液压缓冲器以减缓运行冲击;在此位置时,焊接电极位于被焊接件两侧,电极中心与被焊接件中心高度一致;2)然后电极夹紧气缸伸出,推动增力机构夹紧电极及待焊接件;3)待夹紧完成后,PLC发出信号通知电阻焊控制器按设定执行焊接程序;焊接控制器完成焊接后即通知PLC此处焊接完成,焊接控制器应将输出电流作为过程参数,通过串口发送给PLC,PLC将此数据记录为焊点1的重要参数;4)PLC收到焊点1完工信号后,即松开电极,上升活动底板,然后平移气缸驱动支架移动相应位置,即为焊点2的被焊接件偏置位置,待电极的平移完成后,升降气缸再次下降,将焊接电极下降到被焊接件高度,然后重复上述过程,完成第二点焊接;5)然后升降气缸上升,平移气缸复位,整个焊接过程结束。
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