[发明专利]具有自动故障隔离的动力定位船舶能量管理优化方法在审

专利信息
申请号: 201710906731.6 申请日: 2017-09-29
公开(公告)号: CN107491848A 公开(公告)日: 2017-12-19
发明(设计)人: 吴德烽;赵珂;王国玲;顾佳栋 申请(专利权)人: 集美大学
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q50/06
代理公司: 福州元创专利商标代理有限公司35100 代理人: 蔡学俊
地址: 361021 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 发明涉及一种具有自动故障隔离的动力定位船舶能量管理优化方法,按照发电机组的能耗特征及其出力比例进行调度,将每台发电机组输出功率与其最大功率比值和每台发电机额定功率与功率最大发电机额定功率的比值的乘机的组合作为可行解,利用遗传算法来搜寻群居最优解。并且使用观测设备观测各发电机组运行状态,当发电机组出现故障时,自动对故障发电机组进行切除,完成故障隔离。对剩余发电机组进行重新调度,保证船舶电网安全稳定。本发明所提出的一种具有自动故障隔离的动力定位船舶能量管理优化方法,对各船舶发电机组的负荷进行合理分配,保证船舶电网安全,减少船舶能耗,以达到降低船舶运营成本和船舶污染的目的。
搜索关键词: 具有 自动 故障 隔离 动力 定位 船舶 能量 管理 优化 方法
【主权项】:
一种具有自动故障隔离的动力定位船舶能量管理优化方法,其特征在于,按照如下步骤实现:步骤S1:确定动力定位船舶所需功率;步骤S2:建立所述动力定位船舶能量管理优化数学模型;步骤S3:设置优化参数,初始化种群,并按照适应度排序;步骤S4:通过轮盘赌选择法选择个体;步骤S5:通过单点交叉方式进行交叉操作;步骤S6:通过小概率变异方式进行变异操作;步骤S7:用子代替代所选择的父代,产生新一代种群,并按照适应度高低排序;步骤S8:判断是否满足终止条件,若满足,则输出最优可行解,并执行步骤S9,否则返回步骤S4;步骤S9:根据最优可行解对动力定位船舶能量管理进行优化;步骤S10:通过一观测器观测发电机组的运行状态;步骤S11:判断运行发电机组是否发生故障;若发生故障,执行所述步骤S12,否则返回所述步骤S10;步骤S12:对发生故障发电机组进行故障隔离;步骤S13:对动力定位船舶发电机组进行重新调度,并返回所述步骤S10。
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