[发明专利]一种汽车尾部组合检具有效
申请号: | 201710909605.6 | 申请日: | 2017-09-29 |
公开(公告)号: | CN107525448B | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 赵瑞;魏庆丰;陈小泉;桑大群;于海江;袁浩;陈明鑫 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 周放;江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车尾部组合检具,包括:尾门检具、尾灯检具和尾保检具,尾门检具包括:框架、定位单元、锁紧单元、检测单元和互检单元;互检单元包括:第一互检块和第二互检块;尾灯检具上设有本体、第一检测块和第三互检块,第一检测块与第一互检块配合,第三互检块固定于本体的下端;尾保检具包括:尾端检具和尾中检具,尾端检具设有第四互检块,第四互检块与第三互检块配合,尾中检具设有第五互检块,第五互检块与第二互检块相配合。该汽车尾部组合检具,通过设置三组互检结构,在进行单独部件检验的同时,还可检验各部件间的装配精度,利于整车精度优化,并且方便找出问题部件,提高优化的效率。 | ||
搜索关键词: | 检具 汽车尾部 组合检具 尾灯 尾端 尾门 检测 配合 单独部件 定位单元 精度优化 锁紧单元 问题部件 下端 整车 检验 装配 优化 | ||
【主权项】:
1.一种汽车尾部组合检具,其特征在于,包括:尾门检具,所述尾门检具包括:框架、定位单元、锁紧单元、检测单元和互检单元;所述框架包括外框和固定于所述外框内的支撑架;所述定位单元、锁紧单元、检测单元和所述互检单元均固定于所述外框上,所述定位单元上设有定位销,所述定位销用于与尾门插接;所述锁紧单元上设有锁紧销,所述锁紧销用于与所述尾门固定连接;检测单元上设有用于划线检测的划线销和检测孔径的孔径销;所述互检单元包括:第一互检块和第二互检块;尾灯检具,所述尾灯检具上设有本体、第一检测块和第三互检块,所述第一检测块固定于所述本体的上端,且所述第一检测块的端部与所述第一互检块配合;所述第三互检块固定于所述本体的下端;尾保检具,所述尾保检具包括:尾端检具和尾中检具,所述尾端检具用于固定在车体的翼板的后端部,所述尾端检具设有第四互检块,所述第四互检块与所述第三互检块配合;所述尾中检具固定于所述尾门的下端,所述尾中检具设有第五互检块,所述第五互检块与所述第二互检块相配合;所述外框由多个首尾相连接的圆管围成;所述定位单元还包括固定块和锁紧螺栓,所述固定块设有连接孔,所述固定块的侧壁设有与所述连接孔连通的锁紧孔,所述固定块通过所述连接孔外套于所述圆管上,所述锁紧螺栓穿过所述锁紧孔与所述圆管相抵接;所述定位单元还包括第二检测块,所述第二检测块包括:直臂、连接臂和钩体,所述直臂和所述钩体固定在所述连接臂的两端;所述固定块固定于所述连接臂上;所述直臂的上端面与所述尾门的搭接边的一端配合,所述钩体远离所述连接臂的端面与所述搭接边的另一端配合。
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