[发明专利]含风-光-储-电动汽车的并网型微网的削峰填谷方法有效
| 申请号： | 201710910021.0 | 申请日： | 2017-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN107732937B | 公开（公告）日： | 2021-07-20 |
| 发明（设计）人： | 黄震宙;侯仲华;余捷;瞿益斌;胡伟;周杰;周国森;忻葆宏;蒋永强;凌瀛;赵琦;钱晓军;王强;邰能灵;黄文焘 | 申请（专利权）人： | 国网上海市电力公司 |
| 主分类号： | H02J3/24 | 分类号： | H02J3/24;H02J3/28;H02J3/32;H02J3/38;B60L53/64 |
| 代理公司： | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙) 31230 | 代理人： | 陈伟勇 |
| 地址： | 200002 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 含风‑光‑储‑电动汽车的并网型微网的削峰填谷方法，属电网管理领域。其将微网的管理策略划分为削峰填谷与功率波动抑制两个阶段；过平移电动汽车慢充时间配合蓄电池充放电，实现了对含分布式可再生能源的微网联络线的峰谷调节；考虑电动汽车快充引起的联络线短期功率波动，通过超级电容器与蓄电池分别平抑了功率波动中的高频成分与低频成分。该方法能够实现含风‑光‑储‑电动汽车的并网型微网的能量优化与协调，保证线路电能质量，提高微网运行经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 并网 型微网 削峰填谷 方法 | ||
【主权项】：
一种含风‑光‑储‑电动汽车的并网型微网的削峰填谷方法，包括微网的管理策略，其特征是：所述的并网型微网的削峰填谷方法，将微网的管理策略划分为削峰填谷与功率波动抑制两个阶段；所述的并网型微网的削峰填谷方法，通过平移电动汽车慢充时间配合蓄电池充放电，实现了对含分布式可再生能源的微网联络线的峰谷调节；考虑电动汽车快充引起的联络线短期功率波动，通过超级电容器与蓄电池分别平抑了功率波动中的高频成分与低频成分。该策略能够实现含风‑光‑储‑电动汽车的并网型微网的能量优化与协调，保证线路电能质量，提高微网运行经济性。
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