[发明专利]一种航空发动机FADEC系统安全性评估方法有效
| 申请号： | 201710914936.9 | 申请日： | 2017-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN107703914B | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 闫锋;付尧明;付金华;付继龙;尚永锋;魏武国;刘爱中;左渝钰;付为刚;侯宽新;侯甲栋;赖安卿;邱超;姚星宇;李超东 | 申请（专利权）人： | 中国民用航空飞行学院 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人： | 秦力军 |
| 地址： | 618307 四川省德阳市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明属于航空发动机技术领域，公开了一种航空发动机FADEC系统安全性评估方法，将FADEC系统出现故障导致发动机LOTC事件作为系统的失效状态；然后分析FADEC系统导致LOTC事件的系统单元，建立FADEC系统单元之间的可靠性模型，求出系统失效状态的最小割集；然后在时域内模拟系统状态的随机游走；最后得到FADEC系统在任务时间内的瞬时LOTC率和平均LOTC故障频度。本发明不仅为改进设计、制造工艺，获取适航合格证指明方向和途径；还为FADEC系统的时间限制遣派研究和制定主最低设备清单(MMEL)提供基础依据。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 fadec 系统 安全性 评估 方法 | ||
【主权项】：
1.一种航空发动机FADEC系统安全性评估方法，其特征在于，所述航空发动机FADEC系统安全性评估方法，将FADEC系统出现故障导致发动机LOTC事件作为系统的失效状态；然后分析FADEC系统导致LOTC事件的系统单元，建立FADEC系统单元之间的可靠性模型，求出系统失效状态的最小割集；然后在时域内模拟系统状态的随机游走；通过计算机仿真来实现利用蒙特卡洛模拟对系统状态之间的转移时间和转移结果进行抽样来得到大量具体的系统状态；系统失效的概率用抽样得到的系统失效的频率来估计，所述系统失效的概率等于所有抽样中系统失效状态的个数与抽样次数的比值；最后得到FADEC系统在任务时间内的瞬时LOTC率和平均LOTC故障频度。
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