[发明专利]一种交直交牵引传动系统的制动装置及制动方法

摘要

本发明提供了一种交直交牵引传动系统的交流侧制动装置和制动方法，该交直交牵引传动系统的交流侧制动装置包括：晶闸管相控整流器、电感、电阻、直流电压检测单元、电机电流检测单元和控制器。该方法包括：在逆变模块的三相输出端接入晶闸管相控整流器，晶闸管相控整流器的输出端连接串联连接的电感和电阻；将采样得到的直流侧电压和电机电流发送到控制器，控制器经过控制算法分别给逆变模块和晶闸管相控整流器输出脉冲信号和相控角信号，逆变模块控制三相交流电机运行。本发明的装置和方法无需四象限整流器，能够在交流侧实现制动，且交流电机处于可控的制动状态。当应用于级联H桥牵引传动系统时，不必在每个H桥功率单元的直流侧加制动单元，只需在电机输入端加入一个由晶闸管整流器、电感和电阻组成的制动单元即可，能耗制动简单实用。

主权项

1.一种交直交牵引传动系统的交流侧制动装置，包括：变压器(81)、二极管不控整流器(82)、逆变器(83)、交流电机(84)、支撑电容(85)、晶闸管相控整流器(86)、电感(87)、电阻(88)、直流侧电压检测单元(89)、电机电流检测单元(810)和控制器(811)；其中所述变压器(81)、所述二极管不控整流器(82)、所述逆变器(83)、所述交流电机(84)、所述支撑电容(85)构成所述交直交牵引传动系统的主电路，所述晶闸管整流器(86)、所述电感(87)、所述电阻(88)构成所述交直交牵引传动系统的制动回路，所述直流侧电压检测单元(89)和所述电机电流检测单元(810)分别对直流侧电压和所述交流电机(84)的电流进行采样，所述交流侧制动装置的控制由所述控制器(811)实现；所述交直交牵引传动系统的交流侧制动装置的具体电路连接关系是：所述变压器(81)的原边连接电网，所述变压器(81)的副边接所述二极管不控整流器(82)，所述二极管不控整流器(82)将交流电变换为直流电，所述支撑电容(85)连接在所述二极管不控整流器(82)的直流侧的正负两端，所述逆变器(83)的输入端接到直流侧，所述逆变器(83)将直流电变换为电压和频率可控的交流电，所述逆变器(83)的三相输出接所述交流电机(84)，所述逆变器(83)的三相输出端同时并联接入所述晶闸管相控整流器(86)，所述晶闸管相控整流器(86)的输出端连接串联连接的电感(87)和电阻(88)；所述直流侧电压检测单元(89)检测直流侧电压，所述电机电流检测单元(810)检测所述交流电机(84)的电流；所述直流侧电压检测单元(89)和所述电机电流检测单元(810)将采样得到的所述直流侧电压和电机电流发送到所述控制器(811)，所述控制器(811)经过控制算法分别给所述逆变器(83)和所述晶闸管相控整流器(86)输出脉冲信号和相控角信号，所述逆变器(83)控制所述交流电机(84)运行，所述制动回路进行能耗制动。