[发明专利]硅油减震器结构有效
申请号: | 201710919284.8 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN107747605B | 公开(公告)日: | 2023-08-01 |
发明(设计)人: | 张芳;周通;李显戴;张春贤;吴红亮 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | F16F9/10 | 分类号: | F16F9/10;F16F9/32 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 刘牧 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种硅油减震器结构,包括壳体和惯量环,所述惯量环设置于壳体内部;所述壳体包括同轴设置的外环壳、内环壳和侧板,所述外环壳通过侧板与内环壳相连接,所述内环壳与惯量环旋转配合,所述外环壳的圆周内壁上均布有十二个或十六个壳体阻尼齿;所述齿阻尼面与外环壳的内圆周面相交,所述齿阻尼面与外环壳11的内圆周面的交线处的切面与齿阻尼面相垂直。本设计不仅结构简单便于机加工,而且有效提高硅油减震器的阻尼和刚度,减小硅油减震器的安装空间,利于发动机前端其它轮系的布置。 | ||
搜索关键词: | 硅油 减震器 结构 | ||
【主权项】:
一种硅油减震器结构,包括壳体(1)和惯量环(2),所述惯量环(2)设置于壳体(1)内部,其特征在于:所述壳体(1)包括同轴设置的外环壳(11)、内环壳(12)和侧板(13),所述外环壳(11)通过侧板(13)与内环壳(12)相连接,所述内环壳(12)与惯量环(2)旋转配合,所述外环壳(11)的内侧沿圆周均布有m个壳体阻尼齿(3),m为大于等于2的整数。
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