[发明专利]一种适宜于预约服务的车载车辆智能换油清洗维护系统有效
申请号: | 201710923102.4 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN107720613B | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 刘依诺 | 申请(专利权)人: | 山东天泰钢塑有限公司 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28;F16N33/00;F16N37/00;B60P3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252800 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种适宜于预约服务的车载车辆智能换油清洗维护系统,安装在车辆本体上,所述系统包括储油装置、加润滑油机构、控制装置、便携式举升机构、液压泵站;所述储油装置至少包括若干回收油箱、若干新油油箱、若干清洗油箱;加润滑油机构包括一电磁联通阀,电磁联通阀上设有与储油装置的油箱数量相等的进油口、若干出油口,各收油箱、新油油箱、清洗油箱分别通过一油管与电磁联通阀的一进油口相连。 | ||
搜索关键词: | 一种 适宜于 预约 服务 车载 车辆 智能 清洗 维护 系统 | ||
【主权项】:
1.一种适宜于预约服务的车载车辆智能换油清洗维护系统,安装在车辆本体(1)上,其特征在于:所述系统包括储油装置、加润滑油机构、控制装置、便携式举升机构(23)、液压泵站(24);所述储油装置至少包括若干回收油箱(2)、若干新油油箱(3)、若干清洗油箱(11);加润滑油机构包括一电磁联通阀(4),电磁联通阀(4)上设有与储油装置的油箱数量相等的进油口(41)、若干出油口(42),各收油箱(2)、新油油箱(3)、清洗油箱(11)分别通过一油管(12)与电磁联通阀(4)的一进油口(41)相连;加润滑油机构包括与出油口(42)数量相等的加油接头(5);电磁联通阀(4)的各出油口(42)分别通过一软管(6)与一加油接头(5)相连;电磁联通阀(4)与各加油接头(5)之间的软管(6)上设有直流真空泵(7),直流真空泵(7)上设有电磁换向阀(8);所述控制装置包括可编程逻辑控制器(9)、电源(10),可编程逻辑控制器(9)、电磁联通阀(4)、直流真空泵(7)通过线路与电源(10)相连;所述电源(10)为蓄电池或车辆本体(1)上车辆电源;所述便携式举升机构(23)包括底盘(25),底盘(25)上设有前交叉杆(26)、后交叉杆(27),前交叉杆(26)、后交叉杆(27)的结构和尺寸相同,均包括两相互交叉并在交叉点通过一第一连接铰(28)铰接的钢杆,前交叉杆(26)所在平面平行于后交叉杆(27)所在平面;两第一连接铰(28)的中轴线在同一直线上且该直线垂直于前交叉杆(26)所在平面且两第一连接铰(28)通过第一连杆(29)相连;底盘(25)上前交叉杆(26)、后交叉杆(27)的左侧各通过一第三连接铰(30)分别铰接有前液压油缸(31)、后液压油缸(32),第三连接铰(30)的中轴线垂直于前交叉杆(26)所在平面,前液压油缸(31)的输出轴与前交叉杆(26)左上端、后液压油缸(32)的输出轴与后交叉杆(27)左上端各通过一第四连接铰(33)铰接且第四连接铰(33)的中轴线垂直于前交叉杆(26)所在平面,前液压油缸(31)与前交叉杆(26)在同一平面内,后液压油缸(32)与后交叉杆(27)在同一平面内,或者,底盘(25)上前交叉杆(26)、后交叉杆(27)的右侧各通过一第三连接铰(30)分别铰接有前液压油缸(31)、后液压油缸(32),第三连接铰(30)的中轴线垂直于前交叉杆(26)所在平面,前液压油缸(31)的输出轴与前交叉杆(26)右上端、后液压油缸(32)的输出轴与后交叉杆(27)右上端各通过一第四连接铰(33)铰接且第四连接铰(33)的中轴线垂直于前交叉杆(26)所在平面,前液压油缸(31)与前交叉杆(26)在同一平面内,后液压油缸(32)与后交叉杆(27)在同一平面内;前液压油缸(31)、后液压油缸(32)与液压泵站(24)相连;前交叉杆(26)、后交叉杆(27)的左端顶部通过第二连杆(34)相连且第二连杆(34)的中轴线垂直于前交叉杆(26)所在平面;前交叉杆(26)、后交叉杆(27)的右端顶部通过第三连杆(35)相连且第三连杆(35)的中轴线垂直于前交叉杆(26)所在平面;前交叉杆(26)、后交叉杆(27)的左端底部通过第四连杆(36)相连且第四连杆(36)的中轴线垂直于前交叉杆(26)所在平面;前交叉杆(26)、后交叉杆(27)的右端底部通过第五连杆(37)相连且第五连杆(37)的中轴线垂直于前交叉杆(26)所在平面;前交叉杆(26)、后交叉杆(27)的左端底部与底盘(25)分别通过一第二连接铰(38)铰接且第二连接铰(38)的铰接轴的中轴线与第四连杆(36)的中轴线在同一直线上且底盘(25)上第四连杆(36)的右侧设有若干垂直向设置的销钉孔(39),销钉孔(39)内插有销钉(40),或者,前交叉杆(26)、后交叉杆(27)的右端底部与底盘(25)分别通过一第二连接铰(38)铰接且第二连接铰(38)的铰接轴的中轴线与第五连杆(37)的中轴线在同一直线上且底盘(25)上第五连杆(37)的左侧设有若干垂直向设置的销钉孔(39),销钉孔(39)内插有销钉(40);所述底盘(25)的顶面呈长方形,前交叉杆(26)设置在底盘(25)的顶面的前侧边上,后交叉杆(27)设置在底盘(25)的顶面的后侧面上;前液压油缸(31)、后液压油缸(32)之间设有第六连杆(41),第六连杆(41)上铰接有若干辅助液压油缸(42),当前液压油缸(31)、后液压油缸(32)分别位于前交叉杆(26)、后交叉杆(27)的右侧时,各辅助液压油缸(42)的输出轴与第三连杆(35)铰接,当前液压油缸(31)、后液压油缸(32)分别位于前交叉杆(26)、后交叉杆(27)的左侧时,各辅助液压油缸(42)的输出轴与第二连杆(34)铰接。
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