[发明专利]一种适宜于预约服务的车载车辆智能换油清洗维护系统有效

专利信息
申请号: 201710923102.4 申请日: 2017-09-30
公开(公告)号: CN107720613B 公开(公告)日: 2019-08-16
发明(设计)人: 刘依诺 申请(专利权)人: 山东天泰钢塑有限公司
主分类号: B66F7/08 分类号: B66F7/08;B66F7/28;F16N33/00;F16N37/00;B60P3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 252800 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种适宜于预约服务的车载车辆智能换油清洗维护系统,安装在车辆本体上,所述系统包括储油装置、加润滑油机构、控制装置、便携式举升机构、液压泵站;所述储油装置至少包括若干回收油箱、若干新油油箱、若干清洗油箱;加润滑油机构包括一电磁联通阀,电磁联通阀上设有与储油装置的油箱数量相等的进油口、若干出油口,各收油箱、新油油箱、清洗油箱分别通过一油管与电磁联通阀的一进油口相连。
搜索关键词: 一种 适宜于 预约 服务 车载 车辆 智能 清洗 维护 系统
【主权项】:
1.一种适宜于预约服务的车载车辆智能换油清洗维护系统,安装在车辆本体(1)上,其特征在于:所述系统包括储油装置、加润滑油机构、控制装置、便携式举升机构(23)、液压泵站(24);所述储油装置至少包括若干回收油箱(2)、若干新油油箱(3)、若干清洗油箱(11);加润滑油机构包括一电磁联通阀(4),电磁联通阀(4)上设有与储油装置的油箱数量相等的进油口(41)、若干出油口(42),各收油箱(2)、新油油箱(3)、清洗油箱(11)分别通过一油管(12)与电磁联通阀(4)的一进油口(41)相连;加润滑油机构包括与出油口(42)数量相等的加油接头(5);电磁联通阀(4)的各出油口(42)分别通过一软管(6)与一加油接头(5)相连;电磁联通阀(4)与各加油接头(5)之间的软管(6)上设有直流真空泵(7),直流真空泵(7)上设有电磁换向阀(8);所述控制装置包括可编程逻辑控制器(9)、电源(10),可编程逻辑控制器(9)、电磁联通阀(4)、直流真空泵(7)通过线路与电源(10)相连;所述电源(10)为蓄电池或车辆本体(1)上车辆电源;所述便携式举升机构(23)包括底盘(25),底盘(25)上设有前交叉杆(26)、后交叉杆(27),前交叉杆(26)、后交叉杆(27)的结构和尺寸相同,均包括两相互交叉并在交叉点通过一第一连接铰(28)铰接的钢杆,前交叉杆(26)所在平面平行于后交叉杆(27)所在平面;两第一连接铰(28)的中轴线在同一直线上且该直线垂直于前交叉杆(26)所在平面且两第一连接铰(28)通过第一连杆(29)相连;底盘(25)上前交叉杆(26)、后交叉杆(27)的左侧各通过一第三连接铰(30)分别铰接有前液压油缸(31)、后液压油缸(32),第三连接铰(30)的中轴线垂直于前交叉杆(26)所在平面,前液压油缸(31)的输出轴与前交叉杆(26)左上端、后液压油缸(32)的输出轴与后交叉杆(27)左上端各通过一第四连接铰(33)铰接且第四连接铰(33)的中轴线垂直于前交叉杆(26)所在平面,前液压油缸(31)与前交叉杆(26)在同一平面内,后液压油缸(32)与后交叉杆(27)在同一平面内,或者,底盘(25)上前交叉杆(26)、后交叉杆(27)的右侧各通过一第三连接铰(30)分别铰接有前液压油缸(31)、后液压油缸(32),第三连接铰(30)的中轴线垂直于前交叉杆(26)所在平面,前液压油缸(31)的输出轴与前交叉杆(26)右上端、后液压油缸(32)的输出轴与后交叉杆(27)右上端各通过一第四连接铰(33)铰接且第四连接铰(33)的中轴线垂直于前交叉杆(26)所在平面,前液压油缸(31)与前交叉杆(26)在同一平面内,后液压油缸(32)与后交叉杆(27)在同一平面内;前液压油缸(31)、后液压油缸(32)与液压泵站(24)相连;前交叉杆(26)、后交叉杆(27)的左端顶部通过第二连杆(34)相连且第二连杆(34)的中轴线垂直于前交叉杆(26)所在平面;前交叉杆(26)、后交叉杆(27)的右端顶部通过第三连杆(35)相连且第三连杆(35)的中轴线垂直于前交叉杆(26)所在平面;前交叉杆(26)、后交叉杆(27)的左端底部通过第四连杆(36)相连且第四连杆(36)的中轴线垂直于前交叉杆(26)所在平面;前交叉杆(26)、后交叉杆(27)的右端底部通过第五连杆(37)相连且第五连杆(37)的中轴线垂直于前交叉杆(26)所在平面;前交叉杆(26)、后交叉杆(27)的左端底部与底盘(25)分别通过一第二连接铰(38)铰接且第二连接铰(38)的铰接轴的中轴线与第四连杆(36)的中轴线在同一直线上且底盘(25)上第四连杆(36)的右侧设有若干垂直向设置的销钉孔(39),销钉孔(39)内插有销钉(40),或者,前交叉杆(26)、后交叉杆(27)的右端底部与底盘(25)分别通过一第二连接铰(38)铰接且第二连接铰(38)的铰接轴的中轴线与第五连杆(37)的中轴线在同一直线上且底盘(25)上第五连杆(37)的左侧设有若干垂直向设置的销钉孔(39),销钉孔(39)内插有销钉(40);所述底盘(25)的顶面呈长方形,前交叉杆(26)设置在底盘(25)的顶面的前侧边上,后交叉杆(27)设置在底盘(25)的顶面的后侧面上;前液压油缸(31)、后液压油缸(32)之间设有第六连杆(41),第六连杆(41)上铰接有若干辅助液压油缸(42),当前液压油缸(31)、后液压油缸(32)分别位于前交叉杆(26)、后交叉杆(27)的右侧时,各辅助液压油缸(42)的输出轴与第三连杆(35)铰接,当前液压油缸(31)、后液压油缸(32)分别位于前交叉杆(26)、后交叉杆(27)的左侧时,各辅助液压油缸(42)的输出轴与第二连杆(34)铰接。
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