[发明专利]轨道电阻动态模拟系统有效
| 申请号： | 201710927333.2 | 申请日： | 2017-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN107884636B | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 杨晓峰;郑琼林;游小杰;王璐璐 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00;G01R31/02 |
| 代理公司： | 11392 北京卫平智业专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 董琪 |
| 地址： | 100044*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种轨道电阻动态模拟系统。包括系统首端单元H、系统中间单元M、系统末端单元E；系统首端单元H的第二接线端子与第一直流牵引变电所连接，系统首端单元H的第三接线端子与系统中间单元M的第二接线端子连接，系统中间单元M的第三接线端子与系统末端单元E的第二接线端子连接，系统末端单元E的第三接线端子与第二直流牵引变电所连接；各单元中均设有可变电阻模拟电路。本发明利用静止电力电子装置模拟直流牵引供电系统的动态特性，模拟监测直流牵引供电系统中的轨道电位与轨道对地泄露电流，为直流牵引供电系统中杂散电流的控制与治理措施提供验证平台，成本低，安全性好，具有良好的实际工程应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 电阻 动态 模拟 系统 | ||
【主权项】：
1.轨道电阻动态模拟系统，其特征在于：包括系统首端单元H、系统中间单元M和系统末端单元E；/n系统首端单元H的第一接线端子(101)、系统中间单元M的第一接线端子(201)与系统末端单元E的第一接线端子(301)相连，构成机车(6)牵引电流的输出端O；/n系统首端单元H的第三接线端子(103)与系统中间单元M的第二接线端子(202)相连，系统中间单元M的第三接线端子(203)与系统末端单元E的第二接线端子(302)相连；/n系统首端单元H的第四接线端子(104)与系统中间单元M的第四接线端子(204)相连，系统中间单元M的第六接线端子(206)与系统末端单元E的第四接线端子(304)相连；/n系统中间单元M的第五接线端子(205)与系统末端单元E的第五接线端子(305)分别接地；/n系统首端单元H的第二接线端子(102)连接到第一直流牵引变电所(4)的负极端(402)，第一直流牵引变电所(4)的负极端(402)连接到接地模块G
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