[发明专利]利用全权主动燃料管理改变车辆发动机制动转矩的方法有效
| 申请号： | 201710931246.4 | 申请日： | 2017-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN107939536B | 公开（公告）日： | 2021-05-14 |
| 发明（设计）人： | C·B·鲍曼 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D41/04 | 分类号： | F02D41/04;F02D41/12 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 姜凝;邓雪萌 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于基于车辆速度和制动踏板位置的全权主动燃料管理的智能主动发动机制动方法。该方法包括确定是否已经选择车辆的牵引模式，并且使所有发动机气缸能够确保最大的发动机制动能力是可用的。当没有选择车辆牵引模式时，该方法基于车辆速度和制动踏板位置通过禁用一个或多个气缸来改变发动机制动能力。 | ||
| 搜索关键词： | 利用 全权 主动 燃料 管理 改变 车辆 发动机 制动 转矩 方法 | ||
【主权项】：
一种利用具有减速断油的全权主动燃料管理控制来改变车辆发动机制动转矩的方法，包括：确定车辆的加速器踏板位置是否正在降低；根据所述加速器踏板位置降低时的变速模式，确定变速器是否升挡到最高挡位；当所述变速器处于最高挡位时，控制所述车辆进入主动燃料管理和减速断油；检测是否要求车辆牵引模式；如果要求车辆牵引模式，则禁用所有发动机气缸上的主动燃料管理和减速断油；以及当车辆牵引模式未被请求时，基于车辆速度和制动踏板位置，在至少一个发动机气缸上禁用主动燃料管理和减速断油。
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