[发明专利]一种制动鼓合件夹紧装置在审
| 申请号： | 201710935449.0 | 申请日： | 2017-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN107511671A | 公开（公告）日： | 2017-12-26 |
| 发明（设计）人： | 钱收云;王俊伟;章轲;李涛;李刚;李卫强 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/02 | 分类号： | B23P19/02;F16D65/04 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 周放,尚世浩 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种制动鼓合件夹紧装置，其包括位于底座上的主夹具装置和辅助夹具装置，主夹具装置包括位于中部且与制动鼓合件的主定位孔相定位配合的芯轴，辅助夹具装置包括位于底座的两端并相对底座转动连接的压板，压板呈L型且其底部横臂的末端布置有支撑销，支撑销与制动鼓合件的底部相抵靠定位接触；压板的纵臂的顶部布置有压头，压头与制动鼓合件的两侧壁相抵靠定位接触，其具有辅助自重夹紧装置，解决了因加工时受离心力消除，提高制动鼓合件产品质量，保证整车制动性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动 鼓合件 夹紧 装置 | ||
【主权项】：
一种制动鼓合件夹紧装置，其包括：位于底座(18)上的主夹具装置和辅助夹具装置，所述主夹具装置包括位于中部且与制动鼓合件(19)的主定位孔相定位配合的芯轴(4)，其特征在于：所述辅助夹具装置包括：位于所述底座(18)的两端并相对所述底座(18)转动连接的压板(8)，所述压板(8)呈L型且其底部横臂的末端布置有支撑销(16)，所述支撑销(16)与所述制动鼓合件(19)的底部相抵靠定位接触；所述压板(8)的纵臂的顶部布置有压头(5)，所述压头(5)与所述制动鼓合件(19)的两侧壁相抵靠定位接触。
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