[发明专利]一种评估沥青路面初步设计阶段承载力储备的方法

摘要

本发明公开了一种评估沥青路面初步设计阶段承载力储备的方法，本发明考虑结构余度提出了强度储备因子与刚度储备因子参数。以沥青路面各结构层的容许应力与计算应力之差为强度储备，强度储备与容许应力的相对值为强度储备因子，刚度储备则分为路表弯沉储备因子和路基顶面压应变储备因子，并基于局部惩罚‑激励型状态变权函数，建立了沥青路面整体承载力储备评价函数。根据本发明的评估沥青路面初步设计阶段承载力储备的方法，能够评估不同地区、不同结构的沥青路面初步设计阶段承载力储备。另外，该方法具有重要的应用价值，为沥青路面设计提供参数，为优化沥青路面结构组合设计方案提供参考。

主权项

一种评估沥青路面初步设计阶段承载力储备的方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：计算强度储备因子；Gi=[σ]i-σmi[σ]i×100%;]]>其中，[σ]i为第i层材料容许应力，σmi为第i层的最大拉应力计算值，Gi为第i层材料的强度储备因子；步骤2：计算路表弯沉储备因子；Ks=ld-lsld×100%;]]>其中，ld为路表弯沉设计值，ls为路表弯沉计算值，Ks为路表弯沉储备因子；步骤3：计算路基顶部压应变储备因子；KF=[ϵz]-ϵz[ϵz]×100%;]]>其中，[εz]为路基顶部压应变容许值，εz为路基顶部压应变计算值，KF为路基顶部压应变储备因子；步骤4：根据承载力储备评价函数值B来评价沥青路面的承载力储备；B=Σi=1nω(xj)xj,(j≤m);]]>其中，ω(xj)为各分项指标的权重系数，xj为各分项指标状态，即各结构层强度储备因子、路表弯沉储备因子、路基顶部压应变储备因子，j为评价指标序号，m是评价指标总数目，n是结构层总数。