[发明专利]一种电动汽车驱动系统集成结构在审
| 申请号： | 201710936761.1 | 申请日： | 2017-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN107901743A | 公开（公告）日： | 2018-04-13 |
| 发明（设计）人： | 王震;鲍文光;闫优胜;樊晓浒;何志刚 | 申请（专利权）人： | 知豆电动汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;F16F15/02;F16F15/08;F16F15/023 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人： | 尉伟敏,丁昱 |
| 地址： | 315600 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车驱动系统集成结构，包括电机和电机控制器，电机控制器安装在电机上，电机上固设有减震器，电机控制器固连在减震器上。本发明对电动汽车驱动系统布局进行优化，将电机控制器布置在动力总成上，这样可以省出前舱的布置空间，使得前舱走线管路等布置更为方便、合理，并有更多空间用于结构加强，从而提高车头碰撞安全系数，且本发明采取了减震器、或减震器与缓冲件的组合在法向、切向上综合减震的措施，可有效避免电机控制器与电机间的连接结构被震松，也可防止电机控制器内的电子元件、电路因振动而造成受损失效、连接松脱等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 驱动 系统集成 结构 | ||
【主权项】：
一种电动汽车驱动系统集成结构，包括电机（1）和电机控制器（2），其特征是电机控制器（2）安装在电机（1）上，电机（1）上固设有减震器（3），电机控制器（2）固连在减震器（3）上。
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