[发明专利]一种LED车灯有效
申请号: | 201710937119.5 | 申请日: | 2017-10-10 |
公开(公告)号: | CN107631265B | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 徐德杰 | 申请(专利权)人: | 深圳市合联电子有限公司 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S45/10;F21V23/00;F21W107/10;F21W102/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 广东广和律师事务所 44298 | 代理人: | 王少强 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区石岩街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种LED车灯,包括LED灯珠、LED驱动电路板、支架和安全防护组件,安全防护组件包括气囊和触发器,LED驱动电路板的每个驱动单元对应地安装有一个支架、一个LED灯珠和一个安全防护组件,驱动单元的控制模块接收来自用户操作界面的调节信号,同时接收来自车辆碰撞传感器的信号,在汽车发生碰撞的时候,LED灯珠从LED驱动电路板上脱落,LED驱动电路板受到气囊的保护避免损坏。通过本发明可以根据实际需求或客户配置,方便地组合出多种大灯矩阵,使汽车大灯在发挥照明功能的同时还具有一定的安全防护功能,提高了电动汽车的安全性,并且在汽车发生碰撞时,精密昂贵的LED驱动电路板还能被保护起来防止损坏,节约了成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 led 车灯 | ||
【主权项】:
1.一种LED车灯,所述LED车灯是由多颗LED灯珠和一个LED驱动电路板组成的线阵列或面阵列,LED灯珠与LED驱动电路板电性耦合;其特征在于,LED驱动电路板具有多个驱动单元,每个驱动单元具有一个控制模块、一个调光模块、一个供电模块,两个供电插口和两个信号插口,供电插口依次连接调光模块、供电模块和电源的正、负极;信号插口连接到控制模块,控制模块连接到调光模块;支架,其具有一个支撑面,两个插入供电插口的第一支脚,和两个插入信号插口的第二支脚,支撑面为镂空状,用于LED灯珠的散热,第一支脚和第二支脚的中部的直径细于端部,因此在受力时第一支脚和第二支脚容易从中部断裂;LED灯珠具有两个与第一支脚电连接的第一受电部,以及一个与第二支脚之一信号连接的第一受信部;所述LED灯珠安装于支架的支撑面上;所述LED车灯还包括安全防护组件,其体积小于LED灯珠,所述安全防护组件包括气囊和触发器,所述触发器上具有两个与第一支脚电连接的第二受电部,以及一个与第二支脚之另一信号连接的第二受信部,所述安全防护组件设置于支架的支撑面下;每个驱动单元对应地安装有一个支架、一个LED灯珠和一个安全防护组件;所述控制模块接收来自用户操作界面的调节信号,并根据调节信号发送调节指令至调光模块,进而调节LED灯珠的亮度和/或颜色,同时,控制模块接收来自车辆碰撞传感器的信号,并将该信号实时地发送至触发器,触发器在汽车发生碰撞的时候,在极短的时间内使气囊充气向外膨胀,第一支脚和第二支脚在气囊的作用力下从中部断裂,使得LED灯珠从LED驱动电路板上离开,从而使得LED驱动电路板在汽车发生碰撞时受到气囊的保护。
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