[发明专利]一种弹性推杆结构有效
| 申请号： | 201710942314.7 | 申请日： | 2017-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN107781255B | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 张聪;丁燕;廖盛祝;孙柏超;张婷;李柯柯 | 申请（专利权）人： | 中国航发西安动力控制科技有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/22 | 分类号： | F15B15/22 |
| 代理公司： | 11008 中国航空专利中心 | 代理人： | 仉宇<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 710000陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种弹性推杆结构，包括壳体、活塞、第一弹簧、第二弹簧和推杆；活塞、第一弹簧、第二弹簧和推杆均安装在壳体内腔中，壳体内腔为活塞腔；第一弹簧设置在活塞与推杆之间，使得活塞与推杆之间形成弹性推力；第二弹簧设置在壳体与活塞之间，为活塞提供弹性回复力；在壳体内腔中具有活塞的限位位置，当活塞到达限位位置时，所述的推杆能够相对于活塞继续滑动。本发明把活塞位移一般的刚性传输转化为带阻尼元件的推杆结构的柔性传输，能够起到缓冲碰撞力的作用，同时通过阻尼腔的可压缩范围，保证了系统在上、下级行程差异较大的情况下能够有效工作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 弹性 推杆 结构 | ||
【主权项】：
1.一种弹性推杆结构，包括壳体、活塞、第一弹簧、第二弹簧和推杆；活塞、第一弹簧、第二弹簧和推杆均安装在壳体内腔中，壳体内腔为活塞腔；第一弹簧设置在活塞与推杆之间，使得活塞与推杆之间形成弹性推力；第二弹簧设置在壳体与活塞之间，为活塞提供弹性回复力；在壳体内腔中具有活塞的限位位置，当活塞到达限位位置时，所述的推杆能够相对于活塞继续滑动；/n所述活塞为筒型结构，所述第一弹簧设置在筒型结构底部与推杆一端部之间，推杆一端部与筒型结构内壁面滑动配合；/n所述筒型结构内壁有阶梯部或凸肩部，所述的第二弹簧一端限位在阶梯部或凸肩部；/n活塞与壳体内腔之间设置有至少一个密封圈；/n所述壳体为高压活门壳体。/n
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