[发明专利]一种自适应压差修正装置在审
申请号: | 201710942331.0 | 申请日: | 2017-10-11 |
公开(公告)号: | CN107762637A | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
发明(设计)人: | 张文学;赵静云;陈来荣;王敏 | 申请(专利权)人: | 中国航发西安动力控制科技有限公司 |
主分类号: | F02C9/26 | 分类号: | F02C9/26;F02C9/32 |
代理公司: | 中国航空专利中心11008 | 代理人: | 仉宇 |
地址: | 710000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及一种自适应压差修正装置,包括计量活门、压差薄膜组件、喷嘴、壳体、节流嘴、反馈薄膜组件、喷油嘴、杠杆、反馈杆、支点转轴、密封圈、真空膜盒、弹簧座和复位弹簧;以薄膜式压差活门为基础,在其上增加气压敏感元件,实现压差随气压修正,进而使流经计量活门的燃油流量能够随压差变化的功能;该发明不但会简化燃油控制系统,而且可以提高系统的响应速度。 | ||
搜索关键词: | 一种 自适应 修正 装置 | ||
【主权项】:
一种自适应压差修正装置,包括计量活门(1)、压差薄膜组件(3)、喷嘴(5)、壳体(6)、节流嘴(8)、反馈薄膜组件(3)、喷油嘴(11)、杠杆(12)、反馈杆(13)、支点转轴(14)、密封圈(15)、真空膜盒(17)、弹簧座(19)和复位弹簧(20);壳体(6)内形成膜盒腔(18)、压差腔(分为上腔2、下腔4)、反馈腔(7)和回油腔(10);膜盒腔与大气环境连通;杠杆通过支点转轴(14)转动的设置在壳体内,且杠杆的一端处于膜盒腔中,另一端处于回油腔中;杠杆上套设有密封圈(15),密封圈(15)固定在膜盒腔与回油腔之间实现密封,且密封圈(15)能够产生弹性形变,在杠杆摆动时实现动密封效果;回油腔开有进油口和出油口,喷油嘴(11)安装在进油口,第一油液从喷油嘴(11)通入回油腔,并从出油口导出;且喷油嘴(11)的端面为凹球面,该凹球面与杠杆另一端为球面配合,当杠杆另一端摆动时会改变凹球面上出油窗口的面积,从而改变进油量;压差薄膜组件(3)设置在压差腔中,将压差腔分隔为上腔(2)和下腔(4);喷嘴和反馈薄膜组件(9)以及壳体围成反馈腔;反馈腔与回油腔连通;在反馈腔与回油腔之间设置有节流嘴(8);反馈腔还与压差腔的上腔连通;在反馈腔与上腔之间设置有喷嘴(5);且当上腔压强小于等于下腔时,压差薄膜组件(3)封闭所述的喷嘴(5),使得反馈腔与上腔断开,当上腔压强大于下腔时,压差薄膜组件(3)打开,使得反馈腔与上腔连通;供油管路连通回油腔(10);计量活门的前端连通上腔,计量活门的后端连通下腔;杠杆一端与膜盒和复位弹簧联接,膜盒感受大气压强变化并带动杠杆摆动,复位弹簧为杠杆提供复位弹簧力;反馈薄膜组件与反馈杆连接,并通过反馈杆与杠杆另一端联接,当反馈薄膜组件形变时会带动杠杆另一端摆动。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航发西安动力控制科技有限公司,未经中国航发西安动力控制科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710942331.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。