[发明专利]一种车辆有效
申请号: | 201710943231.X | 申请日: | 2017-10-11 |
公开(公告)号: | CN107878140B | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 赵涛;陈康 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60G21/045 | 分类号: | B60G21/045;B60G21/02 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种车辆,包括车身和车架;还包括稳定杆,稳定杆纵向延伸,且稳定杆的两端分别与车身活动连接、稳定杆的中部与车架转动连接,或者稳定杆的两端分别与车架活动连接、稳定杆的中部与车身转动连接,以使车身相对车架纵倾时带动稳定杆扭转变形。应用本发明提供的车辆,当驾驶室上下跳动或者侧倾时,稳定杆不发生扭转变形,此时稳定杆不起作用。当刹车时,车身在惯性力作用下前倾,相对车架产生纵倾,从而拉动稳定杆发生扭转变形,产生与之相反的扭矩,进而能够提高纵倾刚度,减小车身俯仰运动,避免因急刹车身前倾过大造成的驾驶员及乘员不适感,显著提升了车辆的舒适性,提升了用户体验。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 | ||
【主权项】:
一种车辆,包括车身(6)和车架(4);其特征在于,还包括稳定杆,所述稳定杆纵向延伸,且所述稳定杆的两端分别与所述车身(6)活动连接、所述稳定杆的中部与所述车架(4)转动连接,或者所述稳定杆的两端分别与所述车架(4)活动连接、所述稳定杆的中部与所述车身(6)转动连接,以使所述车身(6)相对所述车架(4)纵倾时带动所述稳定杆扭转变形。
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