[发明专利]一种大型船舶发动机主轴瓦的制备方法有效
申请号: | 201710950381.3 | 申请日: | 2017-10-13 |
公开(公告)号: | CN107794385B | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 赵延刚;翟伟刚;孙永德;李宝宝;宿圣山 | 申请(专利权)人: | 烟台大丰轴瓦有限责任公司 |
主分类号: | C22C1/02 | 分类号: | C22C1/02;C22C1/06;C22C21/00;B23P15/00 |
代理公司: | 山东重诺律师事务所 37228 | 代理人: | 冷奎亨 |
地址: | 261400 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本发明属于轴瓦加工领域,尤其涉及一种大型船舶发动机主轴瓦的制备方法,包括选取合金层金属组分、熔炼、加磷、加锡搅拌、出炉、轧制、加热、精镗、酸洗、光整、烘干、步骤,采用本发明工艺步骤加工的轴瓦,具有加工方式经济环保、产品性能好的优点。 | ||
搜索关键词: | 大型船舶 主轴瓦 制备 发动机 轧制 产品性能 工艺步骤 轴瓦加工 合金层 熔炼 烘干 光整 加磷 加锡 精镗 酸洗 轴瓦 出炉 加热 加工 金属 环保 | ||
【主权项】:
1.一种大型船舶发动机主轴瓦的制备方法,其特征在于:包括以下步骤,(1)选取合金层金属组分,所述合金组成包括,60%的纯铝、15%的纯锡、15%的纯硅、3%的纯锌、3%的纯铜、4%的二硫化钼,(2)熔炼:熔炼炉内快速化铜,熔炼温度1300‑1500度,熔炼过程中加入CuO作为氧化剂,熔炼时间60分钟,(3)加磷入炉,在温度1200度以上时加入磷铜,完成对铜液的去氧,(4)对步骤( 3) 得到的铜液扒渣后加入纯锡搅拌,(5)合金出炉冷却、切割,(6)将步骤(5)得到的合金轧制在轴瓦钢背层上形成合金层,(7)将步骤(6)得到带有合金层的轴瓦再次加热至160‑200度,并保持4‑6小时,(8)将步骤(7)得到的轴瓦内表面进行精镗,镗刀的圆角半径为R6,镗刀进刀速度与镗刀主轴转速比为0.25,(9)对精镗后的轴瓦进行酸洗,酸洗溶液为浓度为8%的盐酸,酸洗时间8‑10分钟,酸洗温度30‑35度(10)将酸洗后的轴瓦置入光整机中光整,光整沙采用陶瓷,光整沙颗粒直径2毫米,光整时间5‑10分钟,(11)烘干,烘干温度180度,烘干时间0.5‑1分钟。
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