[发明专利]一种路面道路交通监控方法有效
| 申请号： | 201710951979.4 | 申请日： | 2017-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN107895478B | 公开（公告）日： | 2020-07-14 |
| 发明（设计）人： | 吕朝锋;张鹤;王思聪;张殷楠;郭淇萌;陈奕声;叶怡伟 | 申请（专利权）人： | 浙江大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/02;G08G1/052;E01F11/00 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 黄欢娣;邱启旺 |
| 地址： | 310058 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供一种路面道路交通监控方法，该方法基于接近开关和多个压电片实现，所述压电片、接近开关埋设于路表，多个压电片组成压电检测单元，所述压电检测单元横跨整个车道，由垂直于道路方向的首级检测单元和次级检测单元组成。由两个检测单元采集的数据，经简单的逻辑运算后，即可获得各种交通信息，实现交通监控与管理。本发明可以加密道路信息监控网络，为交通大数据提供数据基础，极大的提高了计算流量的精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 路面 道路交通 监控 方法 | ||
【主权项】：
一种路面道路交通监控方法，该方法基于接近开关和多个压电片实现，所述压电片、接近开关埋设于路表，多个压电片组成压电检测单元，所述压电检测单元横跨整个车道，由垂直于道路方向的首级检测单元(1)和与所述首级检测单元(1)一端(O点)相交呈15‑25°的次级检测单元(3)组成，首级检测单元(1)和次级检测单元(3)均由所述压电片排列而成。所述接近开关(2)位于车道中间位置，且与首级检测单元(1)相邻。两个检测单元中，压电片依次编号，分别为P1,P2···Pn,P1',P2'···Pn'；检测方法如下：(1)首先，根据接近开关(2)的工作状态，对压电检测单元获得的电信号进行分段处理；(2)车辆在经过检测单元时，碾压压电片。被碾压的压电片即产生电信号。根据发生电信号的压电片的序号，即可获得车辆车头左右前轮压过两个检测单元的位置PL,PR,PL',PR',以及左右前轮经过首级检测单元的时间差t1，和左右前轮经过次级检测单元的时间差t2；(3)测定三个长度距离结合上述得到的时间差t1、t2，即可得到车辆的速度为
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