[发明专利]一种动力电池SOC估算方法及估算系统有效
| 申请号： | 201710954773.7 | 申请日： | 2017-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN107783057B | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 谢木生;李林波;王波涛 | 申请（专利权）人： | 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/388 | 分类号： | G01R31/388;G01R31/367 |
| 代理公司： | 43213 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 何湘玲 |
| 地址： | 410100 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明属于锂电池技术领域，公开了一种动力电池SOC估算方法及估算系统，其包含：建立动力电池空间状态模型，确定动力电池空间状态模型的扩展卡尔曼滤波模型；对动力电池进行动力学特性测试，根据动力学特性测试数据对动力电池空间状态模型的扩展卡尔曼滤波模型的匹配系数进行确定；根据卡尔曼滤波模型的匹配系数对SOC进行估算。该系统依托于上述方法，本发明能够克服安时积分法需要准确初始SOC值以及存在误差累积的现有技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 soc 估算 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池SOC估算方法，其特征在于，包括以下步骤：/n建立动力电池空间状态模型，确定动力电池空间状态模型的扩展卡尔曼滤波模型，所述动力电池空间状态模型包括状态方程和观测方程：/n所述状态方程：/n
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