[发明专利]一种基于大数据的城市共享单车投放数量的优化方法在审

专利信息
申请号: 201710959024.3 申请日: 2017-10-16
公开(公告)号: CN109670659A 公开(公告)日: 2019-04-23
发明(设计)人: 王立钧;吴勇 申请(专利权)人: 南京唯实科技有限公司
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q30/06;G06Q50/30
代理公司: 南京睿之博知识产权代理有限公司 32296 代理人: 陈琛
地址: 210019 江苏省南京市建*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明提供一种基于大数据的城市共享单车投放数量的优化方法,包括如下步骤:步骤1,获取地铁、公交车乘坐距离较短的每天出行乘客数量;步骤2,获取不同地铁站、公交车站的每天出行客数量分布;步骤3,通过网络将上述信息上传到云端服务器,并进行存储;步骤4,确定某一时间段内的平均短途出行乘客数量;步骤5,根据出行乘客数量以及区域比例,同时综合考虑周边车辆停放空间等,最终确定该区域投放共享单车数量:步骤6,根据共享单车GPS系统定位反馈,进行投放数量优化。本发明的基于大数据的城市共享单车投放数量的优化方法能够解决共享单车数量过多造成道路拥堵等问题,可以实现共享单车资源的合理利用。
搜索关键词: 共享 投放 大数据 出行 乘客 优化 云端服务器 道路拥堵 公交车站 数量分布 数量优化 周边车辆 综合考虑 地铁站 公交车 时间段 停放 存储 地铁 反馈 网络
【主权项】:
1.一种基于大数据的城市共享单车投放数量的优化方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤1,获取地铁、公交车乘坐距离较短的每天出行乘客数量;步骤2,获取不同地铁站、公交车站的每天出行客数量分布;步骤3,通过网络将上述信息上传到云端服务器,并进行存储;步骤4:根据上述信息,进行历史大数据分析,确定某一时间段内的平均短途出行乘客数量;步骤5,根据出行乘客数量以及区域比例,同时综合考虑周边车辆停放空间等,最终确定该区域投放共享单车数量:步骤6,根据共享单车GPS系统定位反馈,从而确定区域共享单车使用频率,进行投放数量优化,最终形成最优的投放数量。
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