[发明专利]内燃机集成压缩空气供给结构在审
| 申请号： | 201710960032.X | 申请日： | 2017-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN107542573A | 公开（公告）日： | 2018-01-05 |
| 发明（设计）人： | 冯志明;郑宝佳;冯志林 | 申请（专利权）人： | 东科克诺尔商用车制动技术有限公司 |
| 主分类号： | F02B33/22 | 分类号： | F02B33/22 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所42110 | 代理人： | 高良军 |
| 地址： | 442003 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提出了内燃机集成压缩空气供给结构，压缩空气供给机构缸体与内燃机缸体整体制造为一体，并共用一个缸盖；内燃机曲轴延长直接作为压缩空气供给机构的曲轴；压缩空气供给机构缸体上设有进气阀门、出气阀门，压缩空气供给机构共用内燃机的凸轮轴进行进、排气控制。本发明压缩空气供给结构与内燃机为一个整体，共用一个缸盖，压缩空气供给结构共用内燃机的凸轮轴、曲轴，简化了压缩空气供给结构的控制和传动结构，减少内燃机功耗，提高内燃机效率；压缩空气供给结构产生压缩空气流经缸体过程中，可降低内燃机缸体温度。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 集成 压缩空气 供给 结构 | ||
【主权项】：
内燃机集成压缩空气供给结构，其特征是：压缩空气供给机构缸体与内燃机缸体整体制造为一体，并共用一个缸盖；内燃机曲轴延长直接作为压缩空气供给机构的曲轴；压缩空气供给机构缸体上设有进气阀门、出气阀门，压缩空气供给机构共用内燃机的凸轮轴进行进、排气控制。
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