[发明专利]用于轴支撑组件的可变刚度套管在审
申请号: | 201710961293.3 | 申请日: | 2017-10-16 |
公开(公告)号: | CN107965546A | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | R·J·康西丁;D·M·赖希 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F16F15/00 | 分类号: | F16F15/00;F16F9/53 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 姜凝,邓雪萌 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 公开了一种具有可变刚度套管的螺旋桨轴。该螺旋桨轴包括第一轴和第二轴,第一轴和第二轴中的每一个具有第一端和第二端,第一轴的第二端利用接头联接至第二轴的第一端;以及可变刚度套管组件,其在接头附近联接至第一轴和第二轴中的一个,可变刚度套管组件具有轴承、围绕轴承的轴承支架、形成在轴承支架中的腔室,以及至少一个电场发生器,其中,腔室包含磁流变流体。 | ||
搜索关键词: | 用于 支撑 组件 可变 刚度 套管 | ||
【主权项】:
一种用于控制车辆的可变刚度套管组件的方法,所述方法包括:给所述车辆提供至少一个传感器,所述至少一个传感器配置为测量至少一个车辆特征;给所述车辆提供所述可变刚度套管组件,所述套管组件包括轴承和围绕所述轴承的轴承支架、形成在所述轴承支架中的腔室,以及嵌入在所述腔室的壁中的至少一个电场发生器,所述腔室包含磁流变流体;给所述车辆提供控制器,所述控制器与所述至少一个传感器和所述至少一个电场发生器电子通信;通过所述控制器从所述至少一个传感器接收与所述至少一个车辆特征相对应的车辆数据;通过所述控制器基于所述车辆数据来确定期望的阻尼水平;以及通过所述控制器来控制所述至少一个电场发生器以便生成期望的电场强度。
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