[发明专利]一种汽车发动机高压油泵

摘要

本发明提出了一种结构简单、紧凑的汽车发动机高压油泵，以降低高压油泵的重量、成本及工艺复杂程度，优化布置空间。本发明包括油泵本体，油泵本体设有依次连通的进油口、工作油腔、阀腔、出油口，工作油腔内活动设有油泵柱塞，阀腔内沿工作油腔至出油口的方向依次设有安全阀弹簧、安全阀板、挡圈、出口阀板、出口阀弹簧，挡圈的中央设有供油通孔，并在供油通孔的旁侧设有泄油通孔，挡圈与阀腔固定连接；出口阀板在对应泄油通孔的位置设有连通结构，以使出口阀板的两侧通过所述连通结构连通；安全阀板的中央设有通孔，且安全阀板与挡圈紧贴时会封闭所述泄油通孔。本发明的油泵减少了多个零件，并且无需设置旁通油道，简化了结构及生产工艺的难度，降低了成本。

主权项

1.一种汽车发动机高压油泵，包括油泵本体，所述油泵本体设有依次连通的进油口、工作油腔、阀腔、出油口，所述工作油腔内活动设有油泵柱塞，所述阀腔内沿工作油腔至出油口的方向依次设有安全阀弹簧、安全阀板、挡圈、出口阀板、出口阀弹簧，所述出口阀弹簧的两端分别与出口阀板、阀腔朝向出油口一侧的侧壁相抵，所述安全阀弹簧的两端分别与安全阀板、阀腔朝向工作油腔一侧的侧壁相抵；所述挡圈的中央设有供油通孔，并在供油通孔的旁侧设有一个或者多个泄油通孔，挡圈与阀腔固定连接；所述出口阀板在对应泄油通孔的位置设有连通结构，以使出口阀板的两侧通过所述连通结构连通；所述安全阀板的中央设有通孔，且安全阀板与挡圈紧贴时会封闭所述泄油通孔；其特征在于所述安全阀板为漏斗状结构，安全阀板的中央朝向安全阀弹簧一侧突出；所述出口阀板为腰形板，出口阀板两侧的缺失部分构成所述的连通结构。/n