[发明专利]一种发动机温度的控制方法及系统在审
| 申请号： | 201710966186.X | 申请日： | 2017-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN107725166A | 公开（公告）日： | 2018-02-23 |
| 发明（设计）人： | 王贵琛;么丽丽;董晓彬;樊京元;徐胜辉 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16;F01P7/04;F01P7/08 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种发动机温度的控制方法、装置及系统，方法包括获得发动机的当前工况参数及当前水温，所述发动机的冷却系统中至少包括冷却部件节温器；确定与所述当前工况参数相对应的第一目标水温及第二目标水温，所述第一目标水温为节温器全开所需要发动机达到的水温，所述第二目标水温为所述发动机所需要保持的水温；判断所述发动机是否开启辅助制动；如果所述发动机开启辅助制动，控制所述节温器的开度输出占空比，使得所述节温器处于全开位置；如果所述发动机没有开启辅助制动，基于所述第一目标水温与所述当前水温之间的第一差值，控制所述节温器的开度输出占空比，使得所述发动机的当前水温趋近所述第二目标水温。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 温度 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种发动机温度的控制方法，其特征在于，包括：获得发动机的当前工况参数及当前水温，所述发动机的冷却系统中至少包括冷却部件：节温器；确定与所述当前工况参数相对应的第一目标水温及第二目标水温，所述第一目标水温为节温器全开所需要发动机达到的水温，所述第二目标水温为所述发动机所需要保持的水温；判断所述发动机是否开启辅助制动；如果所述发动机开启辅助制动，控制所述节温器的开度输出占空比，使得所述节温器处于全开位置；如果所述发动机没有开启辅助制动，基于所述第一目标水温与所述当前水温之间的第一差值，控制所述节温器的开度输出占空比，使得所述发动机的当前水温趋近所述第二目标水温。
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