[发明专利]风力机机舱推力与基础沉降实时监测系统及监测方法在审
申请号: | 201710966404.X | 申请日: | 2017-10-17 |
公开(公告)号: | CN107630794A | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 高斐;冯浩;陈未;廖能超 | 申请(专利权)人: | 远景能源(江苏)有限公司 |
主分类号: | F03D17/00 | 分类号: | F03D17/00;F03D80/00 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司31001 | 代理人: | 吴宝根,徐颖 |
地址: | 200051 上海市长宁区中*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种风力机机舱推力与基础沉降实时监测系统及监测方法,在每台风机上安装至少一个GNSS天线,一个GNSS接收器,风机附近的基站可以为风场内的多台风机同时提供精确定位所需的差分数据,整套系统的安装与维护简单方便,也能适合大装机容量的风场;监测方法通过测量机舱发生的位移实现,在风机受风载较小的情况下,还可通过测得机舱的高程及水平位移变化,监测基础是否发生沉降或者不均匀沉降;由RTK技术代替传统的伪距差分技术,可将机舱的定位精度提高到厘米级别,由于风机基础的沉降量不同于机舱受风载后的位移量,一般在厘米级别,测量精度达到厘米级为实现检测沉降提供了可靠保障,RTK技术的应用也保障系统实时地高频监测位移量。 | ||
搜索关键词: | 风力机 机舱 推力 基础 沉降 实时 监测 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种风力机机舱推力与基础沉降实时监测系统,其特征在于,塔筒一端固定在地基上,塔筒上端横卧有可以偏航的风力机机舱,风力机机舱前端为导流罩及内部的轮毂,叶片固定在导流罩包裹的轮毂上,GNSS接收机和控制器通过控制器数据线连接并都置于风力机机舱内,GNSS接收机通过GNSS天线传输线连接GNSS天线,GNSS天线置于风力机机的机舱罩外的的上方,GNSS天线接收到位于其上空的多颗卫星发出的卫星无线电信号,并将卫星无线电信号传递至GNSS接收器,基站接收卫星传递来的无线电信号,并将RTK差分信号通过有线或者无线网络传输给GNSS接收机。
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