[发明专利]用于机动车内部的压力释放装置

摘要

本发明公开了用于机动车内部的压力释放装置，其包括横向支撑筋（16）、主体外围框架（17）、阀片（06）、阀片支撑片（13）、密封圈（04）与挡水檐（01）构成的压力释放装置主体部分和挡水条，所述挡水条通过挡水条根部铰链结构（22）连接横向支撑筋（16），且所述挡水条上设置有卡扣，以便通过所述卡扣将横向支撑筋（16）与阀片连接在一起，本发明在挡水条上集成倒钩型卡扣，集成型挡水条可以实现一次成型，并可通过直接按压实现自锁或简易焊接的方式轻松固定阀片。安装完成后的产品，相对于现有技术，可以完全避免水流冲入阀片背部而破坏装置的密封效果。

主权项

1.用于机动车内部的压力释放装置，其包括横向支撑筋（16）、主体外围框架（17）、阀片（06）、阀片支撑片（13）、密封圈（04）与挡水檐（01）构成的压力释放装置主体部分和挡水条，其特征在于：所述密封圈（04）设置于所述主体外围框架（17）外侧，所述主体外围框架（17）上设置有平行排列的多个横向支撑筋（16），相邻的两个横向支撑筋之间设置有多个与所述横向支撑筋（16）垂直布置的阀片支撑片（13），所述阀片（06）支撑于所述阀片支撑片（13）上；所述主体外围框架（17）上位于远离所述阀片（06）的一侧设置有向远离阀片的方向延伸的挡水檐（01）；该压力释放装置的主体外围框架（17）卡接于机动车辆上带孔的钣金（36）中，且钣金与所述主体外围框架（17）之间为所述密封圈；该压力释放装置的主体外围框架（17）的顶部侧面设置有压力释放装置顶部弹力卡扣一（09）和压力释放装置顶部弹力卡扣二（10），该压力释放装置的主体外围框架（17）的底部侧面设置有压力释放装置底部弹力卡扣一（11）与压力释放装置底部弹力卡扣二（12），顶部弹力卡扣一（09）、压力释放装置顶部弹力卡扣二（10）、底部弹力卡扣一（11）和压力释放装置底部弹力卡扣二（12）均通过弹力卡扣的侧壁（20）依附在主体外围框架（17）上；压力释放装置采用所述压力释放装置顶部弹力卡扣一（09）、压力释放装置顶部弹力卡扣二（10）、压力释放装置底部弹力卡扣一（11）与压力释放装置底部弹力卡扣二（12）的弹片（18）与机动车辆上带孔的钣金（36）卡接固定；所述挡水檐（01）贴合密封于所述钣金表面；所述挡水条通过挡水条根部铰链结构（22）连接横向支撑筋（16），且所述挡水条上设置有卡扣，以便通过所述卡扣将横向支撑筋（16）与阀片连接在一起；所述横向支撑筋上设置有水流疏导筋（14）和积水槽（15）；阀片（06）采用薄而柔软且可弯曲变形材质，所述横向支撑筋（16）上设有横向支撑筋上的凹槽（35）结构，该凹槽构设为当阀片（06）发生转动角度变化时，阀片的上边缘（26）可落入横向支撑筋上的凹槽（35）中，从而促使阀片（06）容易开启。