[发明专利]一种盾构隧道加固方法在审
申请号: | 201710968726.8 | 申请日: | 2017-10-16 |
公开(公告)号: | CN108005682A | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 农兴中;翟利华;王凌;柳宪东;顾锋;阚少德;卢小莉;陈彦晖;朱文彬;何冠鸿;袁泉;阳彬武;黄子进;陈晓岚;韦永美;祝徐敏;欧林夏 | 申请(专利权)人: | 广州地铁设计研究院有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 黄华莲;郝传鑫 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明提供了一种盾构隧道加固方法,包括以下步骤:在盾构隧道外侧形成搅拌桩;在搅拌桩与盾构隧道之间设置注浆孔,在注浆孔安装袖阀管,并将单向阀安装于袖阀管的上端;注浆孔与袖阀管外壁形成的间隙采用速凝水泥砂浆进行封堵;在注浆孔进行注浆,注浆完成后对注浆效果进行检查,对于不合格的地段进行补孔注浆。采用本发明技术方案的盾构隧道加固方法,对于盾构隧道的加固效果良好,且能避免隧道地层隆起,保证地铁轨道平稳性,进而保证地铁平稳运行。 | ||
搜索关键词: | 一种 盾构 隧道 加固 方法 | ||
【主权项】:
1.一种盾构隧道加固方法,其特征在于,包括以下步骤:1)在盾构隧道外侧形成搅拌桩;2)在所述搅拌桩与所述盾构隧道之间设置注浆孔,在所述注浆孔安装袖阀管,并将单向阀安装于所述袖阀管的上端;3)所述注浆孔与所述袖阀管外壁形成的间隙采用速凝水泥砂浆进行封堵;4)在所述注浆孔进行注浆,注浆完成后对注浆效果进行检查,对于不合格的地段进行补孔注浆。
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