[发明专利]一种侧墙开洞的施工方法有效
| 申请号： | 201710970619.9 | 申请日： | 2017-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN108035716B | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 王凌;张跃明;潘伟波;翟利华;傅雅莉;梁剑;朱正宜;李风云;史策辉;钟彦之;张文正 | 申请（专利权）人： | 广州地铁设计研究院股份有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/00 | 分类号： | E21D9/00;E21D9/14 |
| 代理公司： | 44100 广州新诺专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 罗毅萍<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 510010 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种侧墙开洞的施工方法,包括以下步骤：规划侧墙待开洞的区域并挖除该区域附近的顶板上方的覆土，露出顶板的结构面；在顶板的结构面施作附加顶板，在侧墙的一侧施作用于支撑所述附加顶板的支撑结构；在侧墙待开洞的区域内开洞；在附加顶板上方回填覆土。本发明通过在附加顶板和支撑结构承载顶板的载荷，由于附加顶板和支撑结构均设在原有车站的外侧，因此不必对车站内顶板的结构进行改造，从而避免了在施工过程影响车站的正常运营。同时，施作附加顶板和支撑结构的方式相比于现有的在顶板底部粘贴钢板或纤维材料方式，其承受载荷的能力更强，保证了车站结构的稳固性，安全性更高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 开洞 施工 方法 | ||
【主权项】：
1.一种侧墙开洞的施工方法,其特征在于,包括以下步骤：/n步骤S1：挖除待开洞的侧墙附近的顶板上方的覆土，露出顶板的结构面；/n步骤S2：在顶板的结构面施作附加顶板，在侧墙的一侧施作用于支撑所述附加顶板的支撑结构；/n所述支撑结构包括：/n顶梁，设在靠近侧墙上部的位置并且与所述附加顶板连接；/n底梁，设在靠近侧墙下部的位置；/n支撑柱，设在所述顶梁和所述底梁之间；/n步骤S3：在侧墙待开洞的区域内开洞；/n步骤S4：在附加顶板上方回填覆土。/n
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