[发明专利]一种汽车减震伸缩杆的除锈装置在审

专利信息
申请号: 201710974404.4 申请日: 2017-10-19
公开(公告)号: CN107520730A 公开(公告)日: 2017-12-29
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 王建生
主分类号: B24B27/033 分类号: B24B27/033;B24B41/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 350001 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 发明公开了一种汽车减震伸缩杆的除锈装置,包括底座、支撑腿、滑板、旋转轴、轴承、第一电动机、排渣口、安装板、电源线、第二电动机、连接头、固定管、摩擦片、打磨层、螺旋弹簧和卡槽。本发明的有益效果是通过在底座两端均焊接安装板,且在安装板一侧连接固定管和第二电动机,使得伸缩杆可以从固定管内部穿过,第二电动机带动固定管转动,固定管内部打磨伸缩杆四周。在底座内部安装若干个旋转轴,且在旋转轴内部设置若干个卡槽,使得伸缩杆经过固定管的打磨后,可以进入卡槽内部,卡槽两侧的摩擦片进一步打磨伸缩杆。该装置使用简单,操作方便,经过多道工序的打磨,提高了除锈的效率。
搜索关键词: 一种 汽车 减震 伸缩 除锈 装置
【主权项】:
一种汽车减震伸缩杆的除锈装置 ,包括底座(1)、旋转轴(4)和安装板(8),其特征在于:所述底座(1)底部均匀焊接有若干个支撑腿(2),且所述底座(1)一端焊接有滑板(3),所述底座(1)内部安装有若干个旋转轴(4),所述旋转轴(4)与所述底座(1)两侧的连接处套装有轴承(5),所述底座(1)一侧安装有第一电动机(6),所述旋转轴(4)四周设置有若干个卡槽(16),且所述卡槽(16)两侧均连接有摩擦片(13),所述摩擦片(13)内部安装有若干个螺旋弹簧(15),所述底座(1)两端均焊接有安装板(8),且所述安装板(8)一侧安装第二电动机(10),所述安装板(8)靠近第二电动机(10)两侧均匀连接有若干个连接头(11),所述连接头(11)一端卡接固定管(12),所述底座(1)一侧设置有电源线(9)。
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