[发明专利]一种基于组合赋权法的电动汽车充电一体化安全评价方法在审

专利信息
申请号: 201710975170.5 申请日: 2017-10-19
公开(公告)号: CN107832921A 公开(公告)日: 2018-03-23
发明(设计)人: 宋伟;高辉;宋乐;曹佳男;虞小辉 申请(专利权)人: 南京邮电大学
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q50/26
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司32200 代理人: 朱小兵
地址: 210023 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种基于组合赋权法的电动汽车充电一体化安全评价方法,包括,从电动汽车充电的动力电池、充电桩、配电网、充电环境四个方面选取相关安全评估指标;对建立的电动汽车充电一体化安全评价模型数据进行处理;采用模糊评判分析确定各指标权重;并利用熵权法得出充电安全指标的客观权重;加权计算得出评价指标的综合权重,为充电安全评估提供一种借鉴。本发明采用组合赋权的方法,避免主客观的片面分析,同时从多角度考虑提高了电动汽车充电安全评估的可靠性。
搜索关键词: 一种 基于 组合 赋权法 电动汽车 充电 一体化 安全评价 方法
【主权项】:
一种基于组合赋权法的电动汽车充电一体化安全评价方法,其特征在于,具体包括以下几个步骤:步骤1,从电动汽车充电的动力电池、充电桩、配电网、充电环境四个方面选取相关评价指标;步骤2,根据步骤选取的相关评价指标建立电动汽车充电一体化安全评价模型,获取待评估充电站的实际运维数据对定性指标予以量化,构建m×n的评价矩阵,m表示待评估的充电站个数,n表示评价指标个数,且m和n均为正整数;步骤3,采用模糊评判分析确定步骤1选取的评价指标的指标权重,并利用熵权法得出步骤1选取的评价指标的客观权重;步骤4,根据步骤3所求出的指标权重,计算得出各评价指标的综合权重;步骤5,根据获取的各评价指标的综合权重,评估电动汽车充电一体化的安全程度。
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