[发明专利]一种固体火箭发动机插芯浇注防推进剂夹气的装置

摘要

一种固体火箭发动机插芯浇注防推进剂夹气的装置，包括翼型压板(1)、接料盘(2)、转向臂组件(3)。插芯前，先将焊接在接料盘(2)上的转向臂组件(3)组装好，再将翼型压板(1)与接料盘(2)进行装配与固定连接，完成准备工作。在真空环境下发动机壳体内部浇注满推进剂后利用旋转滚花紧定螺栓(34)、限位块(36)将本发明安装在发动机浇注口(5)上。插芯时，芯模(6)匀速进入发动机壳体，被芯模挤出的推进剂通过翼型压板(1)的圆弧形顶部(11)和导流壁(12)流入接料盘(2)的环形槽中，直至在规定的时间内完成插芯。插芯结束后，松开滚花紧定螺栓(34)，取下本发明，进行清理并归位。

主权项

一种固体火箭发动机插芯浇注防推进剂夹气的装置，其特征在于：包括翼型压板(1)、接料盘(2)、转向臂组件(3)；翼型压板(1)固定在发动机浇注口(5)处，起到按压作用；接料盘(2)安装在翼型压板(5)的外侧，其内壁与翼型压板的外壁采取小间隙配合，并且用螺母(4)固定连接，用来盛装溢出的推进剂药浆；两组转向臂组件(3)呈180°相位竖直均布于接料盘(2)外表面，其作用是将压板及接料装置顶紧在发动机浇注口(5)处；翼型压板(1)的顶部为圆弧顶(11)，其外侧相连有导流壁(12)；翼型压板(1)的内孔表面形状与芯模(6)外表面形状相匹配，其间留有2‑6mm缝隙；翼型压板(1)与接料盘(2)间的配合面(13)沿轴向方向具有一定的拔模斜度，并减小配合面长度；翼型压板(1)下端设有内孔倒角的定位止口(14)；翼型压板(1)的法兰设有两个开口槽(15)；接料盘(2)为环形槽状，用厚度为2mm的不锈钢板焊接而成，接料盘(2)底部焊接两个呈180°布置的定位螺柱(23)和一个定位圈(24)；转向臂组件(3)包括固定件(31)、开槽平端紧定螺钉(32)、摇臂回转杆(33)、滚花紧定螺栓(34)、开口销(35)、限位块(36)；使用时，本发明固体火箭发动机插芯浇注防推进剂夹气的装置在浇注和插芯前就提前组装好备用。组装过程为先将焊接在接料盘(2)上的转向臂组件(3)组装好，再将翼型压板(1)从接料盘(2)的内孔穿入，至翼型压板(1)法兰上表面与接料盘(2)的下底面接触，焊接于接料盘(2)下底面的两个定位螺柱(23)与翼型压板(1)上法兰上的两个开口槽(15)相对应，并用螺母(4)拧紧；在真空环境下，发动机壳体内部浇注满推进剂后，将本发明固体火箭发动机插芯浇注防推进剂夹气的装置通过定位止口(14)安装在发动机浇注口(5)上，将焊接于接料盘(2)下底面的定位圈(24)对准对发动机的拉杆(52)，旋转滚花紧定螺栓(34)，将转向臂组件(3)的限位块(36)顶紧发动机浇注口法兰(51)的下端面；芯模(6)的安装方位应保证芯模(6)的翼型与翼型压板(1)的翼型相匹配并对正，防止因不对正而出现磕碰。根据现场条件，运行使芯模(6)下行专用工装或浇注缸内升降平台载着待插芯发动机匀速上行，实现芯模(6)匀速插入安装好本发明装置的发动机壳体内的推进剂药浆中，直至在规定的时间内完成插芯。在插芯过程中，溢出的推进剂通过翼型压板(1)的圆弧形顶部(11)和导流壁(12)流入接料盘(2)的环形槽中；插芯完成后，松开滚花紧定螺栓(34)，使限位块(36)离开发动机浇注口法兰(51)，将摇臂回转杆(33)转离发动机一侧，取下翼型压板(1)和接料盘(2)的组合体，进行清理并归位。