[发明专利]并排式车辆有效
申请号: | 201710977003.4 | 申请日: | 2013-10-11 |
公开(公告)号: | CN107745746B | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 阿伦·D·德卡德;菲利普·B·斯温;安迪·T·艾夫斯;奥斯丁·L·豪科姆;肖恩·D·彼得森;戈东·J·斯坦梅茨;亚当·J·施兰根;科里·S·罗伊泰克;丹尼尔·L·戈夫曼;克林顿·A·约翰逊;安德鲁·C·施莱夫;詹森·R·菲尔茨;托马斯·C·哈内格拉夫;约翰·A·卡什塔内克;詹姆斯·J·恩德里齐;里基·G·耶格;阿伦·J·尼斯;丹尼尔·J·努格特伦;克里斯·J·赫德;柯蒂斯·C·卡尔鲁思;丹尼尔·P·施特罗巴赫 | 申请(专利权)人: | 北极星工业有限公司 |
主分类号: | B62D21/18 | 分类号: | B62D21/18 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏金霞;王艳江 |
地址: | 美国明*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种多用途车辆,包括:多个地面接合构件;框架,包括下框架部分以及驾驶室框架;座椅区域,包括并排设置的驾驶员座椅和乘客座椅;第一和第二开口,相应地与驾驶员座椅、乘客座椅相邻并被限定于下框架部分与驾驶室框架之间;第一和第二框架构件,相应地延伸到第一和第二开口并各自以可拆装的方式联接至下框架部分和驾驶室框架中的至少一者;第一及第二门,相应地延伸穿过第一开口的至少一部分及第二开口的至少一部分,相应地在第一及第二框架构件联接至下框架部分和驾驶室框架中的至少一者时相应地联接至第一及第二框架构件,并且在第一及第二框架构件被从车辆移除时相应地联接至下框架部分和驾驶室框架中的至少一者。 | ||
搜索关键词: | 并排 车辆 | ||
【主权项】:
一种多用途车辆(10),包括:多个地面接合构件(14、16);框架(12),所述框架(12)由所述地面接合构件支撑并且包括下框架部分以及联接至所述下框架部分以限定操作者区域的驾驶室框架(84);座椅区域(60),所述座椅区域(60)支撑在所述操作者区域内并且包括呈并排式设置的驾驶员座椅(62)和乘客座椅(64);第一开口,所述第一开口与所述驾驶员座椅相邻并且被限定于所述下框架部分与所述驾驶室框架之间以用于进入及离开所述操作者区域;第二开口,所述第二开口与所述乘客座椅相邻并且被限定于所述下框架部分与所述驾驶室框架之间以用于进入及离开所述操作者区域;第一框架构件(164),所述第一框架构件(164)延伸到所述第一开口中并且以可拆装的方式联接至所述下框架部分和所述驾驶室框架中的至少一者;第二框架构件(164),所述第二框架构件(164)延伸到所述第二开口中并且以可拆装的方式联接至所述下框架部分和所述驾驶室框架中的至少一者;第一门(1500),所述第一门(1500)延伸穿过所述第一开口的至少一部分,所述第一门在所述第一框架构件联接至所述下框架部分和所述驾驶室框架中的至少一者时联接至所述第一框架构件,并且所述第一门在所述第一框架构件被从所述多用途车辆移除时联接至所述下框架部分和所述驾驶室框架中的至少一者;第二门(1500),所述第二门(1500)延伸穿过所述第二开口的至少一部分,所述第二门在所述第二框架构件联接至所述下框架部分和所述驾驶室框架中的至少一者时联接至所述第二框架构件,并且所述第二门在所述第二框架构件被从所述多用途车辆移除时联接至所述下框架部分和所述驾驶室框架中的至少一者。
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