[发明专利]一种分级式吸能结构及轨道车辆有效
| 申请号： | 201710979134.6 | 申请日： | 2017-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN107719406B | 公开（公告）日： | 2023-10-27 |
| 发明（设计）人： | 姜焙晨;王红伟 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F19/04 | 分类号： | B61F19/04 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王莹;吴欢燕 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及轨道车辆技术领域，公开了一种分级式吸能结构，其包括前端横梁、后端横梁、中间横梁、中间纵梁和边梁；前端横梁和后端横梁平行设置，前端横梁的两端分别通过边梁与后端横梁的两端连接，中间纵梁的两端与前端横梁的内侧以及后端横梁的内侧垂直连接，中间横梁平行设于前端横梁和后端横梁之间且与中间纵梁连接，中间纵梁的两侧间隔设有多个与其平行设置的吸能管，吸能管的两端分别与后端横梁以及中间横梁连接；中间纵梁与边梁组成一级吸能结构，吸能管形成二级吸能结构，吸能管与中间横梁的连接处填充有吸能蜂窝结构，形成三级吸能结构。本发明还公开了一种轨道车辆。本发明能够逐步降低冲击动能，吸能效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 分级 式吸能 结构 轨道 车辆 | ||
【主权项】：
一种分级式吸能结构，其特征在于，包括前端横梁、后端横梁、中间横梁、中间纵梁和边梁；所述前端横梁和后端横梁平行设置，所述前端横梁的两端分别通过所述边梁与所述后端横梁的两端连接，所述中间纵梁的两端与所述前端横梁的内侧以及后端横梁的内侧垂直连接，所述中间横梁平行设于所述前端横梁和后端横梁之间且与所述中间纵梁连接，所述中间纵梁的两侧间隔设有多个与其平行设置的吸能管，所述吸能管的两端分别与所述后端横梁以及中间横梁连接；所述中间纵梁与所述边梁组成一级吸能结构，所述吸能管形成二级吸能结构，所述吸能管与中间横梁的连接处填充有吸能蜂窝结构，形成三级吸能结构。
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