[发明专利]抗侧碰形电动汽车在审
| 申请号： | 201710984862.6 | 申请日： | 2017-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN107554459A | 公开（公告）日： | 2018-01-09 |
| 发明（设计）人： | 王祖光 | 申请（专利权）人： | 杭州容大智造科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/20 | 分类号： | B60R19/20;H02K9/06;H02K9/19;H02K5/18;H02K11/25 |
| 代理公司： | 杭州永曙知识产权代理事务所(特殊普通合伙)33280 | 代理人： | 商旭东,杨斌 |
| 地址： | 311100 浙江省杭州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及电动汽车。一种抗侧碰形电动汽车，包括车轮、2根纵向保险杠和若干沿前后方向分布的位于两根纵向保险杠之间的横圆柱梁，横圆柱梁的左右两端各设有一个碰撞消能机构，碰撞消能机构包括设置在横圆柱梁内的第一横向缸体、位于第一横向缸体一端内的第一活塞和连接在第一活塞一侧上的连接架，连接架设有伸出横圆柱梁端面的第一驱动杆，第一驱动缸同纵向保险杠连接在一起，第一横向缸体的另一端设有气孔，气孔内连接有当第一横向缸体内的气压上升到设定值时被第一横向缸体内的气体压出的密封塞，所述2根纵向保险杠位于车架的左右两侧。本发明提供了一种抗侧碰形电动汽车，解决了现有的汽车侧碰时通过车身溃缩吸能而导致的安全性差的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 抗侧碰形 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种抗侧碰形电动汽车，包括车轮和支撑在车轮上的车架，所述车架上设有电机，其特征在于，还包括2根纵向保险杠和若干沿前后方向分布的位于两根纵向保险杠之间的横圆柱梁，所述横圆柱梁的左右两端各设有一个碰撞消能机构，所述碰撞消能机构包括设置在横圆柱梁内的第一横向缸体、位于第一横向缸体一端内的第一活塞和连接在第一活塞一侧上的连接架，所述连接架设有伸出所述横圆柱梁端面的第一驱动杆，所述第一驱动缸同所述纵向保险杠连接在一起，所述第一横向缸体的另一端设有气孔，所述气孔内连接有当所述第一横向缸体内的气压上升到设定值时被第一横向缸体内的气体压出的密封塞，所述2根纵向保险杠位于车架的左右两侧。
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