[发明专利]整车能量流分布及油耗影响因子评价的分析方法

摘要

本发明提出一种整车能量流分布及油耗影响因子评价的分析方法，其中整车能量流分布的分析通过将车辆燃油从油箱至车轮的各个能量消耗部位进行分解，并分析能量传递路径，建立各个能量消耗部位之间的联系，通过整车能量流分布示意图清晰、直观地了解燃油在各子系统和零部件在实车状态下的瞬时、累积消耗情况，对比基础车与对标车的能量流分布可以快速锁定油耗差距部位。对整车油耗影响因子评价的分析全面定义了车辆能量传递及损失部位的能量计算原理及整车油耗影响因子的影响系数，结合整车能量流分布，可分层级、快速、低成本确定车辆各子系统及零部件对整车油耗的影响效果，并制定整车油耗优化方案。

主权项

一种整车能量流分布及油耗影响因子评价的分析方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1：分别计算基础车和对标车的各能量传递及损失部位的能量大小；步骤2：分别计算基础车与对标车在能量传递路径中的各级传递效率；步骤3：按照能量流逐级对比基础车与对标车从车轮端至发动机缸内燃烧过程中不同部位的能量差异，初步确定优化部位；步骤4：按照基础车的能量传递效率计算得到其机械阻力损失项对整车油耗的影响系数，以及发动机指示热效率提升对整车油耗的影响系数；步骤5：逐个优化能量损失项，得到单因子优化方案对整车油耗的影响效果；步骤6：对单因子优化效果进行排序，评价基础车整车油耗影响因子的重要程度。